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- 2004년 起
머리말
承
기업과 연혁소개
轉
과거 도요타system의 문제와 그 해결과정
- 도요타의 개혁 -
도요타의 성공요인
- 도요타의 HRM 측면 (채용, 직무역량, 보상, 평가) -
結
7조가 바라본 도요타의 system적 문제점 & 해결방안
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금융시스템, 기업지배구조, 노동시장구조, 교육수준, 법\\규제 등 환경간 관계를 포함한다. 이에 따라 정부역할의 관점은 기존의 시장조정 실패로부터 시스템실패의 조정으로 발전하고 있다(홍동표, 1999).
Ⅷ. 결론 및 제언
행정의 이념과 목
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조정남(2000) / 아시아의 패권질서와 중 일관계 / 고려대학교 아세아문제연구소
◇ 한국은행(2001) / 우리나라와 중국 및 일본의 수출입구조 비교분석과 향후 과제 / 조사통계월보 논고 Ⅰ. 경제협력의 개념
Ⅱ. 북중경제협력
1. 1994-1998: 김
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금융개혁과 은행경영의 과제」, 경제연구, 1997
7. 권율, 「베트남경제의 구조전환과 투입산출분석」, KIEP
8. 정영규저 「동아시아 경제의 이해」
9. 한국 무역협회 연구소, 「2005년 주요국별 경제전망」,2004.
10. 한국산업은행 월보, 05-02
2. 사이
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국민연금의 문제점
- 지배구조를 중심으로 -
국민연금?
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국가가 보험의 원리를 도입하여 만든 사회보험의 일종
〔국민〕
〔연금〕 〔보험료〕
〔국가〕
사용자 및
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금융 브리프 14권 41호 2005, 10, [일본우정공사의 수익구조와 민영화 방향] 1. 서론
2. 민영화 옹호론의 비판
1. 공기업 민영화 옹호논리
2. 민영화 옹호논리에 대한 비판
3. 우정국의 특수성 및 민영화 진행 양태
1. 민영화 이전 우
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구조자금을 요청하기에 이르렀다. IMF는 구조금융을 지원하는 조건으로 한국정부에 금융구조조정, 기업구조변경과 거시정책변수인 고금리와 재정긴축정책 등을 핵심적인 내용으로 하는 IMF의 처방을 요청하였다. 이러한 요청에 따라 1997년 12
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기업과 금융기관의 구조조정에 이자율이 미치는 영향에 초점을 두어 과실을 비교하여야 한다.
한국경제는 1980년부터 1986년까지 IMF와의 협력하에 외환위기를 극복한 경험이 있다. 그 당시 위기는 국제유가인상이라는 대외적 요인이 주원인이
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조정
2. 지급이자의 손금범위
(1) 세법상 지급이자 손금불산입제도의 의의
(2) 지급이자의 손금산입제한
3. 수입이자의 세무조정
III. 소비성경비와 지급이자의 세부조정에 관한 실증적 분석
1. 법인세의 계산구조
2. 세무조정의 분석
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기업이 국민경제에서 차지하는 역할과 시장경쟁구조가 매우 상이하기 때문에 모두에게 일관된 방향을 강조할 수 없기 때문이다. 그러나 일각에서는 현정부의 민영화 방향이 주인찾아주기라는 일관된 입장을 갖지 않고 있다는 점에 대해 비
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