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http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081163030 ◈ 실험목적
◈ 실험방법
◈ 실험데이터
◈ 경도시험방법 비교
◈ 비커스경도기 (입자사진)
◈ 오차 발생 원인
◈ 참고 문헌
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실험 중 잘못한 것이 있는것 같습니다.
이번 실험으로 인하여 정압 을 이해하는데 도움이 되었으며, 아쉬운 점이 있다면,
눈으로 측정하여 눈금의 오차, 성급하게 실험을 하여 수주의 높이가 안정되지 않을 때 측정하거나 기계자체에서 오차
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파괴되지 않고 늘어나기 때문이다. 따라서 연성은 취성보다 연신율 및 단면수축률이 더 높게 계산된다.
(2) 탄성계수
이번 실험에서의 탄성계수는 sm45c가 65.53, ss41 이 54.58로 나왔다. 하지만 이 참고 자료에 의한 두 물체의 물성치는 각각 205, 20
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기계부품 등을 설계할 경우에는 피로시험을 통한 설계로 피로파괴로 인한 피해가 없도록 하여야 하겠다. 서 론
1.실험목적
2.실험이론
본 론
3.실험장치
4.실험방법
5.실험 시 유의사항
결 론
6.실 험 결 과
7.실 험 그
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실험장치
A. 플랜트(도립진자 실험장치 ED-4820)
그림 1. 도립 진자 시스템 플랜트 (ED-4820-1)
① 진자 : 길이는 35cm와 50cm 두 종류이다. 카트에 연결되어 나사로 고정되며, 좌우로 기울어진다. 진자의 기울어짐을 측정하기 위해 각도 포텐셔미터와
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실험이다
-오차원인으로 먼저 유량을 11.28L/min로 설정하였는데 쇠구슬로 유량계를 설정하다보니 쇠구슬의 중간부분을 눈으로 확인하여 정확하지 않았다. 즉, 물의 흔들림, 온도에 따른 밀도 특성치 변화, 눈 대중으로 유량 측정으로 인해 오차
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기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환경과 거의
같도록 하여야 하며, 하중의 형태 및 하중을 받는 기간 및 주위 환경 조건 등을 고려하여야
한다. 재료 시험은 작용하는 하중상태 및 조건에 따라 정적 시험(
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DTV-900MH 300kN)
보관 장소: 서울과학기술대학교 기계공학 실험실
사진: 사진 [1] 참조
사진[1]
<4> 실험 방법
시험기 작동 원리: 기계식(기어 사용) 으로 작동하여 시편의 상하 부분에 인장력을 가 한다.
신장계: 엔코더 형식의 EXTENSOMETER(신장계
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깊이로 비교하며 특별한 단위가 없이 상대적인 값을 사용한다.
참고문헌
ASM Materials Engineering Dictionary, J.R.Davis
재료 시험법, 스도우 하지메 p37~81
재료 거동학, 이강용 p9~20 -배경 및 필요성
-이론적 해석
-실험적 해석
-실험 결과
-고찰
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실험은, 대략 노면과 속도에 따른 쇼바의 움직임을 측정하는 실험이었다. 우선 실험을 통해서 느낀 점은 어떤 자동차에 쇽업소버를 장착할 시에는 그 차의 용도나 목적이 명확하고 그에 맞는 현가장치를 선택해야 할 것이라는 것이다. 트럭과
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