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계획이다. 이로써 명실상부한 남북 연계 관광이 실현된다면, 이는 세계관광시장에서 한국 관광 상품의 품질이 획기적으로 향상되어 관광한국 진흥에 크게 기여할 것이라고 믿는다. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 북한의 관광산업 현황
Ⅲ. 한국의 북
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산업은 그 특성상 도시 마케팅의 성격이 강하며, 앞으로는 기존 센터간의 경쟁에서 도시네트워크와의 경쟁으로 변화하는 흐름을 감안 하여야 한다. 따라서 2012년경을 목표로 부산시에서 의욕적으로 추진 중 인‘벡스코 시설확충’사업을 바
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단지 에너지와 자원의 절약 등 물리적 방향으로만 전개되어서는 안 되고 인간의 다양한 욕구와도 조화와 균형을 이루어야 한다.
또 그에 걸맞게 학습에 대한 대안도 시급한 문제이다. 자연과 사회에 잘 어우러질 수 있는 학습방법이 필요한
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산업구조가 튼실하지 못했던 기존 화장품 업계의 고정관념을 깨는 가치혁신을 통해 좀더 크고, 역동적인 분위기로 전환 시킨 것과 함께 능동적으로 변해가는 소비자들과의 적극적이고 원활한 의사소통을 통하여 바람직한 생산자와 소비자
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혁신을 추진할 수 없는, 경쟁력의 저하 요인이다. 이들은 기본적으로 Learning from Forgetting을 해야 한다.이제는 그런 마인드를 가져야 할 때이다. 노키아는 통신 자유화와 젊고 패기에 찬 임원들이라는 자산이 있었다는 것이 성공의 요인이 되었
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Plan)
2)비즈니스 상시 운영체계 (Business Continuity Planning)
3)위기 커뮤니케이션 (Crisis Communication)
4)재무위험 분산관리와 보험 (Hedging & Insurance)
5) 조기경보시스템 (Early Warning System)
Part 4. 결론
1. 위기관리에 있어서 실패한 기업들의 공통점
2
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산업을 적극 발전시킬 필요가 있다.
부산항 항만물류산업의 진정한 발전은 거창한 육성 주장이나 계획보다는 실질적인 지원노력에 달려 있다. 신항에도 선용품유통센터와 창고시설 등 항만 부대산업을 적극 유치, 발전시켜야 한다.
또 부산
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따른 기대 효과
1) 남북 철도 연결에 따른 효과
(1) 경제적 파급 효과
(2) 정치 사회적 효과
(3) 기타 파급 효과
2) TKR - TSR 연결이 물류 산업에 미치는 효과
(1) 교역의 확대
(2) 경의선 철도 통과 운임 수입
(3) 물류 시간 단축
Ⅲ. 결 론
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단지, 땅끝지구 관광지 개발사업, 우수영 관광지 개발사업, 농산물 가공 공장 등을 신설하고 계획하여 활발히 활동 중이다.
관광산업을 보면 관광은 관광을 와서도 즐거워야하지만 오는데도 편안해야한다. 따라서 교통여건을 살펴보겠다. 서
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단지 에너지와 자원의 절약 등 물리적 방향으로만 전개되어서는 안 되고 인간의 다양한 욕구와도 조화와 균형을 이루어야 한다.
또 그에 걸맞게 학습에 대한 대안도 시급한 문제이다. 자연과 사회에 잘 어우러질 수 있는 학습방법이 필요한
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