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자동차
. 차체 및 일반부품 : 2년이내. 다만, 주행거리가 4만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함
. 원동기(엔진) 및 동력전달장치 : 3년이내. 다만, 주행거리가 6만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함.
. 8년(단, 성능.품질
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보험계약이나 손해보험계약에서나 같다.
- 피보험이익(被保險利益)
보험목적물과 이해관계에 있는 자는 보험목적물이 위험에 노출될 때를 대비하여 보험계약을 체결하게 되는데, 이때 불확실한 보험사고로부터 손해를 보상받을 수 있는 이
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보상여부를 조사한 결과, 70.7%(72명)가 업체에 피해보상을 요구하였고 보상을 받은 소비자는 23.4%(24명)로 나타난다. ⇒ 따라서 택배서비스 관련 피해 발생시 소비자의 권익이 보호될 수 있도록 공제제도가 활성화되거나 손해보상 보험의 일종
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보험의 법적의미, 김은경, 한국외국어대학교. 2018.
4) 찾기쉬운 생활법령정보. 책자형. 보험계약자. 보험계약개요. 화재보험의 의의 및 가입의 특례 등
5) 찾기쉬운 생활법령정보. 책자형. 보험계약자. 보험계약개요. 자동차보험의 의의 및 가입
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손해배상
★ 신청하지 않은 부가서비스 요금징수: 환급
14. 피부미용서비스업과 관련된 소비자피해보상규정
★ 제공된 용역이 계약내용과 다른 경우: 계약해지
★ 신체상의 피해가 발생한 경우: 사업자의 책임하에 원상회복하고 원상회복이
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자동차손해배상책임보험이 포험되어 있지 않다.
운전자보험 : 1977년부터 취급되기 시작한 보험, 운전자의 부주의로 인해 생긴 제3자의 사망이나 인체치상뿐 아니라 운전자 자신의 사망과 부상으로 인해 생긴 경제적 손실을 보상하는 보험,
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보험사고 여부
2. 손해사정의견
Ⅳ. 결론.
1. 손해사정 결론
2. 손해사정의 유보
Ⅰ. 개요
손해사정서 작성은 다양한 사고나 사건으로 인해 발생한 상해에 대한 보상 청구를 위한 중요한 과정이다. 특히 경추간판파열은 자동차
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보험료 상승에 따른 수익 증가
ㅇ재보험시장 확대
ㅇ대규모 보상에 따른 보험산업의 자산 감소
ㅇ석면 및 유해곰팡이 관련
소송 증가
98년 108천$
↓
02년 108천$
(0.0) Ⅰ. 개관
Ⅱ. 산업별 경기전망
1. 자동차
2. 건설
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손해보험 기업목표 달성을 위한 구체적인 전략적 접근방안을 제시 못하고 있다. 데이터베이스관리는 고객의 인구통계학적 분석 정도로만 이용하고 있다. 그리고 가망고객의 문의에 따라 가입에서 보상까지 담당할 전문인력과 적극적인 지원
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자동차운송사업에 대한 규제완화와 함께 다각도의 지원정책의 추진이 필요하다. 특히 화물 운송사업을 물류 부문의 고부가가치 산업으로 육성할수 있는 방안의 마련이 필요하다. 이의 일환으로 화물자동차 공동차고지 건설지원, 고속도로
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