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실험 결과
연강
STRESS-STRAIN곡선
표점거리
50mm
늘어난 표점거리
59.59mm
초기지름
9.87mm
늘어난 지름
8.69mm
초기단면적
76.49
늘어난 나중단면적
25.38
파단하중
19.30kN
최대하중
29.09kN
상항복점
283.86mpa
하항복점
234.37mpa
인장강도 - = ()
항복강도 - = ()
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박막 증착법의 원리에 따른 구분
2. 스퍼터링 방법 종류와 그에 대한 설명 및 비교
3. 박막의 특성평가 방법들의 종류와 그 원리 및 얻게 되는 정보
4. 입혀진 박막의 접착력 평가(ASTM D3359-87방법에 의한)와 접착력 향상의 방법 논의
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인장력을 가하여 재료의 항복점, 인장강도, 연신율, 단면수축율 및 하중과 연신량선도 등의 기계적 성질을 평가하고, 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, Poisson의 비와 같은 물리적인 특성을 알기위한 것이다.
그리고 이번실험은 정하중을 가
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실험 결과 Data
단면적
A0
2.827433388×10-5 m2
표점거리
l0
30mm
A
1.555284713×10-5 m2
l
30.5mm
O1A
20mm
AB
5.25mm
6. 응력-변형률 선도
7. 실험 관련 Data 값
σ
δ
φ
추정값(%)
8. 실험 결과 평가 및 고찰
9. 참고문헌
☞ 한국표준협회, “ 금속_재료_인장_시험_방법” [K
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적은 반면 갱지는 가장 컸다
3. 한지가 다른 지류들보다 내절도, 인장강도가 크다
4. 잉크 번짐도 실험 결과 한지의 번짐도가 다른 지류들에 비해 크다
5. 잉크번짐을 방지 위해 개량제작 하였더니 번짐도 크게 줄었다
Ⅸ. 결론
참고문헌
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