|
충돌 전 쇠공A의 운동량 벡터가 된다는 사실을 알 수 있다. 즉 운동량 보존을 알아보기 위해 거리, 시간, 속도, 운동량을 일일이 재지 않아도 벡터를 이용하면 운동량 보존을 알 수 있다. 일반물리학 실험 - 2차원 충돌 실험
1.실험 목적
|
|
|
충돌 전 1.27
충돌 후 = 1.44
y방향 : 충돌 전 0
충돌 후 = 0.33
약간의 오차 내에서 충돌 전과 후의 수치가 유사함을 볼 수 있다. 이것이 바로 선운동량 보존을 의미한다.
4. 결과분석
이번실험을 해보니 두 쇠공을 충돌시켜서 선운동량 보존에 대해
|
|
|
부족했기 때문이다.
참고: 일반 물리학 실험(청문각)
magic 일반이론[물리]
네이버 사진이미지 자료 물리학 실험 - 2차원 충돌 장치에 의한 선운동량 보존
(1) 목적
(2) 이론
(3) 실험기구
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 실험 결론 및 고찰
|
|
|
충돌 후 표적구 수평거리
0.443
0.440
0.431
0.452
0.444
0.442
충돌 후 표적구 각
25.2
22.6
23.6
23.0
23.4
23.6
(2) 계산값
충돌 전 입사구속력
= 1.52m/s
충돌 후 입사구, 표적구속력
- 0.49m/s - 0.66m/s - 0.42m/s
- 1.01m/s - 0.83m/s - 1.07m/s
③ 선운동량 보존
= 1.52
= 1.5 = 1.
|
|
|
두 번째로는 입사구와 표적구가 충돌할 때 소리가 발생되어서 소리 에너지로 총 에너지 중 일부 에너지가 변환되어 차이가 났다. 세 번째로는 충돌 후 입사구와 표적구 각 각에 회전이 생겨나서 운동 에너지가 회전에너지로 변환되어 차이가
|
|
 |
개선방안”.
서울 : 한국재정학회
임성일, 이창균,서정섭(2005a). “국가균형발전특별회계의 개선방안”.
서울 : 한국지방행정연구원 ◆ 목 차 ◆
Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 재분배정책
가. 재분배정책이 경제성장에 미치는 영향
|
|
메뉴펼치기
