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부족했기 때문이다.
참고: 일반 물리학 실험(청문각)
magic 일반이론[물리]
네이버 사진이미지 자료 물리학 실험 - 2차원 충돌 장치에 의한 선운동량 보존
(1) 목적
(2) 이론
(3) 실험기구
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 실험 결론 및 고찰
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충돌 전 쇠공A의 운동량 벡터가 된다는 사실을 알 수 있다. 즉 운동량 보존을 알아보기 위해 거리, 시간, 속도, 운동량을 일일이 재지 않아도 벡터를 이용하면 운동량 보존을 알 수 있다. 일반물리학 실험 - 2차원 충돌 실험
1.실험 목적
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충돌 후 표적구 수평거리
0.443
0.440
0.431
0.452
0.444
0.442
충돌 후 표적구 각
25.2
22.6
23.6
23.0
23.4
23.6
(2) 계산값
충돌 전 입사구속력
= 1.52m/s
충돌 후 입사구, 표적구속력
- 0.49m/s - 0.66m/s - 0.42m/s
- 1.01m/s - 0.83m/s - 1.07m/s
③ 선운동량 보존
= 1.52
= 1.5 = 1.
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충돌 전 1.27
충돌 후 = 1.44
y방향 : 충돌 전 0
충돌 후 = 0.33
약간의 오차 내에서 충돌 전과 후의 수치가 유사함을 볼 수 있다. 이것이 바로 선운동량 보존을 의미한다.
4. 결과분석
이번실험을 해보니 두 쇠공을 충돌시켜서 선운동량 보존에 대해
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한 마찰이 생겼기 때문이다.
조금 어이없는 생각이긴 하지만 평면상에서 충돌을 하지 않고 공중에서 충돌을 시키면 어떻게 될까? 지구에서는 중력이 작용하는 상태라서 운동량 보존의 법칙을 작용시키긴 어려울 것이라 생각되지만 우주에서
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측정에 관한 법규 7
3.1.3 전자파 측정 대상에 관한 국내 법규 7
3.2 외국의 연구 동향 8
3.2.1 외국 표준 동향 8
3.2.2 외국 연구동향 10
3.2.3 해외 기지국에 대한 현황 12
3.3 에릭슨의 기지국과 건강에 전자파인체노출량에 대
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