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기업들의 구조조정 움직임의 한 수단으로서 외국기업과의 인수합병 가능성을 열어주었다.
일본차 수입자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었
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자동차시장에서의 삼성전자와 같은 대표기업에 가장 가깝고 그 행보가 궁금해지는 기업이라고 할 수 있다. 글로벌 세계시장속의 경쟁력확보는 꾸준한 주가상승의 여력으로 나타날 것으로 보이고 이를 통해 현대자동차의 주식 매수를 적극
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자동차 산업에서의 이익
5. 자동차 산업
■ 한국이 세계 자동차업계의 아시아 전략기지로 떠올랐다.
■ 자동차 산업 업계의 변화
(1) 완성차업계 우려
※ 현대?기아차
※ 르노삼성
(2) 부품업계 희비
6.
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미국글로벌기업 애플
1. 경영전략
2. 내부조직
3. 기업간 협력
Ⅳ. 미국글로벌기업 새턴(세턴)
1. 생산조직
2. 기술과 인간의 관계
3. 일본식 경영
4. 조직혁신과 노조의 참여
Ⅴ. 미국글로벌기업 제너럴모터스(GM)
1. GM이 도입한 지식경
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기업은 이에 대한 적극적인 지지와 이들에게 나온 제안제도를 적극 활용하여 경영활동에 반영한다.
(5) 가족적인 협력사 관계
과거 전통적 생산방식이 경쟁적 협력사 관계인데 반해, 하루 4회 이상의 소량의 납품을 해야 협력기업들에게 지리
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미국 자동차산업 노사관계사 -GM을 중심으로- I. 들어가며
II. 미국 노사관계 현황과 특성
III. 미국 노사관계 주요 개혁 사례
IV. 미국 기업의 노사관계
1) GM
2) PATCO
3)
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기업
1. 기업의 역할
2. 세계화 속에서의 울산기업
1) 현대자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정제산업)
4) 삼성SDI(전자산업)
3. 기업의 역할에 대한 패러다임 변화
1) 과거 기업의 역할 => 이윤추구, 주주의 이익
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노조의 전략
1. 노사관계의 배경
2. 자동차노조의 대응과 분열
3. CAW의 대응: 적극적 반대와 비판적 개입
IV. 노조에의 영향과 노사관계의 변화
1. UAW의 대응과 한계
2. CAW의 대응과 한계
3. 작업장 모델의 다원화
V. 결론
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성과
3. 구조조정의 평가와 대안
1). 피할 수 없었던 선택
2). 아직 넘어야 할 많은 과제
3). 조직혁신을 통한 경쟁력의 강화
4. 자동차 시장의 글로벌 환경과 닛산
1). 자동차산업의 세계수요동향
2). 닛산의 현재
3). 닛산의 향후 전망
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일관성
연계협상 구조
직무통제 조합주의
3. 노사관계 체제의 변화
양보협상과 임금공식 및 연계협상구조 변화
직무통제 조합주의의 변화
4.근로자 참가와 생산혁신
작업장 수준의 경영참가
근로자 참가의 사례
5.평가와 시사점
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