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자동차산업 노사관계의 형성
뉴딜 노동입법
근로자의 농성파업
UAW의 지위 확보
2.1970년대 이전 노사관계의 전개와 단체협상의 특징
공식에 의한 임금결정
임금공식 적용의 일관성
연계협상 구조
직무통제 조합주의
3. 노사관계 체제
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협상 구조와 공식에 의거한 결정을 통하여 통일성과 일관성을 유지했기 때문에 차량가격이나 이윤에 대하여 관심을 가질 필요가 없었다는 사정도 작용하였다고 볼 수 있다. 1. 미국 자동차산업 노사관계의 형성
2. 1970년대 이전 노사관계
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자동차산업 노사관계의 형성 ◀
▶ 뉴딜 노동입법 ◀
▶ GM 근로자의 농성파업 ◀
▶ UAW의 지위 확보 ◀
▶ 2. 1970년대 이전 노사관계의 전개와 단체협상의 특징 ◀
▶ 공식에 의한 임금결정 ◀
▶ 임금공식 적용의 일관성 ◀
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노사관계 1 “ 농협의 노사정 갈등 ”
2. 정부와의 노사관계 2 “ KBS vs 정부 ”
3. 협력적인 노사관계 “ LG전자 ”
4. 갈등적인 노사관계 “ 현대자동차 ”
Ⅲ.
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노사관계의 안정을 바탕으로 세계시장에서 승승장구하고 있는 도요타닛산혼다의 공이 컸음.
3) 안정적이고 합리적인 산별교섭 구조
-독일 자동차산업의 노사 교섭은 금속산업 노사 대표인 금속노조(IG Metall)와 금속사용자연맹(Gesamt Metall)의
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산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001),
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노사관계의 핵심 문제 중의 하나라 할 수 있다. 이러한 특성 때문에 해외 자동차 산업의 노사들은 M/H 조정 문제에 대한 합리적인 기준과 절차를 마련하려 해왔으며, 이 과정에 노조가 어떤 식으로든 개입해 왔다. 현대자동차를 비롯한 국내 완
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3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6장 결론
참고문헌
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자동차가 세계5위의 글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전진하여 세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
\"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구\", 외대 경영대학원 강
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산업자원부(NCP), OECD 다국적기업 가이드라인 핸드, 산업자원부, 2001. 제 1 장 서 론
제 1 절 글로벌 기업의 정의
제 2 절 글로벌 기업의 출현
제 2 장 글로벌 기업의 진출
제 1 절 기업의 글로벌화 단계
제 2 절 글로벌 기업
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자동차 부품 제조업이란 무엇인가?
10. 명예와 돈 중 무엇에 더 가지를 두고 살고 싶습니까? 그
이유는 무엇입니까? [ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 학교생활/사회활동 등을 기술하시오 ]
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협상력, 위기관리능력, 외국어구사능력, 복수과제처리능력, 조선해양산업의 이해, 의사소통능력, 기획력
저는 DSME에서 필요한 역량 중에 외국어구사능력과 성실성, 주도성/적극성을 선택했습니다.
- 후략 - 희망직무를 기재하시고
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자동차의 모델은 어떻게 될거 같은지?
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기아자동차와 관련하여 기사를 본 적이있나?
39
북미 협상 타결과 관련한 기아차의 생산전략 변경하시오.
40
공장 견학을 하고나서 개선하거나 고쳐야할 점이 느껴졌나요?
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일에 익숙해지려면 얼마나
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80. 한국외환은행
81. 한국전력공사
82. 한국투자신탁
83. 한국화약그룹
84. 한국화장품
85. 한보그룹
86. 한보종합건설
87. 한신공영
88. 한일그룹
89. 해태그룹
90. 현대건설
91. 현대그룹
92. 현대자동차
93. 효성그룹
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산업에 대해서 나름대로의 인식을 키울 수 있었습니다. 또한 지난 여름방학에는 50일 간의 유럽배낭여행을 다녀왔습니다. 국경을 넘나들며 각 나라의 문화와 관습, 전통과 함께 관광산업의 현장을 체험하면서 많은 느낌을 받았고, 더 넓은 세
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