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닛산의 생산차종은 도요타와 비슷한 50여종에 달했다. 1. 닛산의 몰락원인
1). 기업 조직의 문제
2). 2). 미국시장 점유율의 하락
3). 글로벌 제휴의 실패
4). 방만한 해외투자
5). 일본자동차 3사와의 당기순익추이 비교
2. 닛산의 구조
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자동차 개발경쟁에서 우위를 선점하기 위하여 연료전지에 의하여 운행되는 승용차와 경트럭의 5년 내에 생산할 계획을 수립
2) 닛산과 르노의 시너지효과 창출
(1) 닛산
닛산자동차는 1934년에 설립된 일본 제2의 자동차 업체이다. 그동안 고급
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당기순익을 냈고 닛산(日産)자동차는 사상 최대의 영업이익(4천11억엔)을 기록했다. 철강업계도 구조조정과 수출증가에 따른 수요증가로 신닛데쓰를 비롯한 5대 메이커가 모두 큰 폭의 이익증가를 기록했다.
하지만 실업률을 보면 일본은 현
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추이
Ⅵ. 자동차산업노사관계의 국제비교
1. 비용 증대 압력에 유연히 대처하고 있는 미국 자동차산업 노사
1) 변화 모색
2) 새턴 프로젝트의 성공 사례
3) 단체교섭에서 나타난 변화
2. 일본 경제의 부활을 주도한 일본 자동차산업의 노사
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자동차의 연혁
2)교토 의정서
3)전통경영과 환경경영의 비교
2. 도요타 환경전략
1) 이념, 기본방침
2) 환경에 관한 이념과 방침
3) 기술력
4) 환경전략 기술
5) 해외진출 사례
3. 현대자동차의 국제 환경경영 전략
1) 이념 및
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