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記錄을 精讀하고 事件을 把握하여 그것을 基礎로 事件審理를 하였던 舊制度에 있어서보다 더 많은 時間을 所要한다는 것은 交互訊問制度를 採用한 以上 當然한 歸結이다. 이러한 訴訟遲延의 現變은 우리 韓國에서 뿐만 아니라 日本에서도
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법원에 있어서 3급의 재판소가 모두 관할권을 갖고 있으나 남한 민사소송법에서는 일반민사사건에 대해서는 제1심 관할법원은 원칙적으로 지방법원이 된다. 재판의 준비에 있어서는 남북한 모두 심리의 집중과 신속한 심리를 위한 제도를 두
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변론주의에 대한 반성으로서 심리절차에 있어서 법원의 역할이 강조되기 시작하면서 진실의무, 석명권 등의 개념이 나타나 변론주의의 예외로서 자리를 잡게 되었다. 1. 변론주의의 근거
2. 변론주의의 기능
3. 변론주의의 사상적 배경
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- 목 차 - Ⅰ. 서론 1. 헌법과 민사소송 2. 자력구제와 민사소송제도 Ⅱ. 본론 1. 민법상의 자력구제 2. 민사소송제도의 개념과 목적 2.1 민사소송의 개념 2.2 민사소송의 목적 3. 민사소송과 비송사건 3.1 비송사건의 의의 3.2 비송사건의 특질 3.
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Ⅰ. 서론 1. 헌법과 민사소송 2. 자력구제와 민사소송제도 Ⅱ. 본론 1. 민법상의 자력구제 2. 민사소송제도의 개념과 목적 2.1 민사소송의 개념 2.2 민사소송의 목적 3. 민사소송과 비송사건 3.1 비송사건의 의의 3.2 비송사건의 특질 3.3 민사소
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법률 개정부분
現 行
改 正 案
少額事件審判法
第7條【期日指定 등】① 訴의 提起가 있는 경우에 判事는 遲滯없이 辯論期日을 정하여야 하며, 되도록 1回의 辯論期日로 審理를 終結하도록 하여야 한다.
② 前項 後段의 目的을 達成하기 위하
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법과 민사소송 2. 자력구제와 민사소송제도 Ⅱ. 본론 1. 민법상의 자력구제 2. 민사소송제도의 개념과 목적 2.1 민사소송의 개념 2.2 민사소송의 목적 3. 민사소송과 비송사건 3.1 비송사건의 의의 3.2 비송사건의 특질 3.3 민사소송과 비송사건의
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법
개 정 안
개정 및 신설취지
<신설>
제10장 해상
제61조【선적국법】선적국법에 의하여야 하는 경우 선박이 둘 이상의 선적을 가지는 때에는 선박과 가장 밀접한 관련이 있는 곳의 법을 그 선적국법으로 정한다.
선박이 둘 이상의 국가에
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의의 소 가운데 어느 것을 선택하여도 좋다고 한다. 기일지정신청설 김용진, 「민사소송법(제3판)」, 신영사, 2005, 508면.
은 소송상화해가 무효로 된 이상 기일지정신청이 가능한데도 불구하고 신소제기를 하는 것은 소송경제에 반한다(화해무
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민사소송법(제5판), 삼영사, 2002
◎ 문기탁, 공정한 민사소송법의 해석, 성신여자대학교 법학연구소, 2011
◎ 오시영, 민사소송법 및 민사집행법상의 담보 및 보증제도에 대한 검토, 한국사법행정학회, 2009
◎ 정영환, 우리 민사소송법의 연혁에
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