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시작이다?
Ⅴ. 철도산업구조개혁의 과정
1. 철도구조개혁방안 : 공사화
2. 1차 개정 : 공사화연기
3. 2차개정 : 공사화를 백지화
4. 구조개혁방안 : 민영화를 다시 추진
1) 「대통령직인수위원회」의 방침변경
2) 인수위에 대한 노조성명
3)
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노조 건설계획(안)}.
전국노동조합대표자회의 정책반(1994), {민주노총 건설을 위한 제 1차 조사연구 보고서}.
전국노동조합협의회 백서발간위원회(1997), {전국노동조합협의회 백서}, 도서출판 전노협. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 산별노조 건설운동의
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노동자의 연대의식』.(부경대 경제학부)
7. 조건준 『자동차산업 노조의 과제』. 노동사회, 2003. 1. (금속산업연맹)
8. 김영두 『대우차 사태, 평가와 노조운동의 과제』. (한국 노동사회연구소)
9. 김장호권순원 『 미국 자동차산업의 노사관계
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노조 간부를 참여 시킴으로써 경영 목표에 대한 적극적인 이해와 함께 경영 참여를 통한 소속감을 높여주고 있다. 이밖에 사원운영위원회, 영업회의, 현장간담위원회 등의 활동을 통해 회사에 대한 정보와 사업 계획은 각 사원들에게 충분히
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노조, 사민당의 장기집권, 노조와 사민당의 굳건한 결속 등이 바로 스웨덴 복지제도를 뿌리내리게 할 수 있는 기본바탕이라고 할 수 있다. 다시 말해서 노동운동과 정당이 결합하여 복지국가를 만들어냈다고 할 수 있는 것이다.
스웨덴 복지
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노조, 2008,「조선산업 글로벌화와 노동조합의 대응방안」
금융위원회 위원장, 2008.11,「최근 글로벌 금융위기와 정책대응」, IGE/IMF International Conference
기획재정부금융위원회한국은행, 2008.10,「국제금융시장 불안 극복방안」
송원근·이상호, 2
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역할범위또한 대폭적으로 확대될 것이라고 본한다.(北岡伸一, 2003)
물론 여기에서 한 가지 짚어둘 문제가 있다. 역사적으로 전후 일본은 한 번도 전략적 ‘미일기축’을 벗어난 적이 없었다. ‘보수본류’의 정치노선이 지배하던 전후시기동
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시작할 게 아니라 전체 비정규직을 조직하겠다는 의지로 접근해야 한다.
비정규직 주체 세우고, 연대의지 확고히
정규직노조가 비정규직을 조직하려면 두 가지가 전제돼야 한다. 하나는 비정규직 노동자들 가운데서 주체를 세우는 일이다.
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노동운동 자체를 이념적으로 폄하하고 근로자를 물화하거나 노사관계를 기업활동에 부차적으로 간주하는 경향이 있었다. 여기에 1997년 체제 경로 의존의 한계점이다. 이제 한국 사회의 진보는 노사 어느 일방의 독주가 아니라 쌍방의 상생협
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노동운동
.4월혁명은 노동운동의 발전에도 커다란 영향을 미침.
.제2공화국 시기에 신규노조의 결성과 노동쟁의가 급증했다는 데서 확인됨.
참고자료
박현채 엮음, 『청년을 위한 한국 현대사』, 소나무,1992
두산동아출판사편집부, 『두산 세
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