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자동차 대국이 된 데는 일본 최대의 자동차 메이커 "도요다"가 가장 큰 몫을 했다는 평을 듣고 있다. 도요다 자동차는 일본 최대의 자동차 메이커이자 세계 3, 4위를 다투는 자동차 기업이다.
도요다의 생산방식은 주로 원가를 낮춰 판매를 많
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자동차, 컴퓨터, 청량음료, 패스트푸드 산업 등에 적용
기존의 마케팅 활동을 글로벌기업의 차원에서 수행하는 마케팅 전략
해외의 마케팅 활동은 복잡성, 다양성, 위험성이 따름
각 나라의 정치·경제·문화·법률적인 환경요인 분석
경영
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자동차의 교육훈련제도
1. 작업훈련계획표에 의한 OJT 실시
2. 승진과 연계된 체계적인 Off-JT 실시
Ⅷ. 도요다의 CALS 시스템
1. 차량생산정보 관리시스템
2. CALS 구현을 위한 Network 시스템
3. TNS의 개요
1) 본사간 network
2) 거점간 Network (TNS-Ext
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자동차 인도 진출
1.인도시장 개요 및 진출 현황
(1)인도개요
(2)인도의 시장 잠재력
(3) 인도 자동차 산업의 현황 및 전망
(4)현대의 인도 진출 이유
(5)현대자동차의 단독투자
(6)첸나이 입지선정 이유
(7)인도의 자동차 시
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생산 시스템은 첨단설비 투자나 새로운 생산기술, 자동화만으로 주도되는 것이 아니라는 점을 깊이 인식하여야 한다. 1. 도요타의 린 생산방식
2. 도요타 자동차가 효시
3. 밀어내기 방식에서 당기기 방식으로
4. 전(全) 산업에 확산
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자동차신문 http://www.hancha.com/
신세계닷컴 http://about.shinsegae.com/
삼성경제연구소 http://www.seri.org/
「글로벌마케팅」, 두남, 2007
하병기&홍석일, 「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1.
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자동차 기업 브랜드 Identity에 관한연구
이남석, 2013, 르노삼성자동차를 통한 르노와 삼성의 동태적 협력과정
우명흠, 2011, 현대자동차와 도요타자동차의 생산시스템 비교 연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 기업경영분석
가. 산업분석
나. 영
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자동차의 80%를 도요타자동차가 석권하고 있다. 앞으로 이러한 위력은 더욱 빛을 발할 예정이다. 현명한 선택 하나가 장래를 결정지을 수 있다는 교훈을 우리에게 다시 한번 깨우쳐주는 계기를 제공한다. 『경기 불황속에 자동차 산업이
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자동차 경영환경 변화가 전시공간의 미치는 요인에 관한 연구, 한국문화공간건축학회, 2005
정화열 - 어업경영조직, 경상대학교, 1998 Ⅰ. 항공사 경영
Ⅱ. 여행사 경영
1. 경제적 효과
1) 국제수지의 개선
2) 경제발전에 기여
3) 지역진흥
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생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타
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