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자동차보수용 제외), 염료는 즉시 철폐 - 화학제품 수출, 신규 등록시 요구되는 각종 시험평가 상호인정 참고문헌 SERI-삼성경제 연구소 : http://www.seri.org/_index_.html 무역협회 FTA 포탈 : http://fta.kita.net/ 외교통상부 자유무역협정 : http://www.fta.go.kr/
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  • 등록일 2008.10.16
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생산하며 산업을 발전시키고 있다. 그러나 진정 인간이 행복한기 위해서는 오염되지 않은 환경이 있어야 한다는 것을 알게 되었다. 오염된 환경 안에서는 새로운 기술이나 발전된 산업도 모두 필요없다는 것을 알아야 한다. 한달동안 표를 체
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  • 등록일 2005.01.27
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산업, 모든 지역, 모든 기업으로 B2B를 확산 ㅇ 중소기업협동조합 및 지역특화산업 등 지방 중소기업 중심의 소규모 커뮤니티형 B2B 사업(풀뿌리 전자상거래)을 추진 - 대기업 중심의 e-Marketplace와 상호보완적인 상승작용 발휘 * 금형조합의 hubM.c
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  • 등록일 2002.12.03
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자동차의 화두는 친환경성이다. 앞으로 친환경 자동차의 리드를 빼앗기는 것은 자동차 산업에서 도태되는 것과 같은 뜻인만큼 대체 에너지 차의 선점이 관건이 되리라 생각된다. 지금 이 부분에 있어서 실용화로 한 발짝 리드하고 있는 도요
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  • 등록일 2018.03.26
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자동차 회사들은 도요타의 존재에 대해서 크게 반응하지 않았으며, 자신들의 고객들을 유지하는데 있어서도 큰 노력을 기울이지 않았다. 또한 기존 자동차 회사들은 자동차 가격에 있어서도 도요타가 생산하는 자동차에 비해 높은 가격을 유
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  • 등록일 2020.04.17
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자동차가 이론에서 엔진등을 수입해 조립한 것을 지엠 이 미국에서 판매하고 있는 것이다. 마찬가지로 포드의 훼스티바는 일본 스즈끼가 설계한 것을 한국의 기아산업이 생산한 것이다. 또한 오늘날과 같이 생산공정의 국제간분업이 발달한
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  • 등록일 2005.08.15
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생산의 산업사회를 거치면서 20세기를 마감하고 서력기원 이래 3번째의 천년 단위를 맞이하는 21세기를 눈앞에 두고 있다. 앞으로 맞이할 미래 사회는 어떤 사회가 될 것인가를 점쳐보는 일은 매우 흥미 있는 일이고 또 미래를 대비하기 위해
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산업구조분석 1) 고객 2) 대체품 3) 공급자 4) 경쟁자 3. 기회요소와 위협요소 도출 기회(Opportunity) 위협(Threat) 제 5 장 내부여건분석 1. 내부여건분석 1) 마케팅 2) 연구개발 3) 생산 4) 자재관리 5) 인적자원 6) 정보기술 2. 강점
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생산 결정은, 향후 선진 기술 축적과 수출 증대를 통해 부산 경제 활성화는 물론이고 한국 자동차 산업 발전에 기여하게 될 것이다. 르노는 위와 같은 기술적 발전과 더불어 한국시장의 선두로 일어서기 위해서는 다양한 공익적 사업을 실행
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  • 등록일 2006.01.23
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자동차의 소개 (2) 도요타 자동차의 기업이념 (3) 도요타 자동차의 역사(연혁) (4) 도요타 자동차의 특성  1) 경영상의 특성   1) 혈연공동체 경영   2) 이질문화 흡수 경영   3) 합리편집증 경영   4) 인간중심 경영  2) 생산면
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  • 등록일 2013.05.25
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