|
Toyota Production System (TPS)】
1. 도입 배경
1) Toyota가 당면한 문제
-원가로도 차를 구입할 수 없는 전후 경제상황
-당시 일본 국민의 열악한 경제 수준 및 저조한 노동생산성.
-생산 과정에서 ‘규모의 경제’라는 조건을
|
- 페이지 44페이지
- 가격 12,600원
- 등록일 2012.10.20
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/index.html ‘08.10.13
기아자동차 http://www.kia.co.kr 2008. 09. 30
기아자동차 노동조합 http://www.kmwu.or.kr/ 2008. 09. 30
토요타자동차 홈페이지. toyota.co.jp/en. 2008.10.7
혼다자동차 코리아, http://www.hondakorea.co.kr/html/abouthond
|
- 페이지 43페이지
- 가격 4,000원
- 등록일 2008.10.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
토요타생산방식(TPS, Toyota Production System)를 도입한 뒤, 1955년과 1957년에 개발한 승용차 '크라운'과 ' 코로나'로 성장할 수 있었는데, 두 모델은 60년대 중반 대우자동차의 전신인 신진자동차가 한국에 도입함으로써 한국기업과 인연을 맺기도 했
|
- 페이지 12페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2012.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
제조기업의 도요타 생산시스템 적용수준에 따른 경영성과 연구, 한국경영교육학회
최성백(2009) : 마쓰시타 전기(松下電器)의 기술혁신 성과에 대한 고찰, 동아시아일본학회 Ⅰ. 일본 기업 토요타(도요다, 토요다, 도요타, Toyota)
1. 도요타
|
- 페이지 12페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.07.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도요타 자동차의 수익이 이처럼 크게 늘고 있는 것은 도요타 전체 수익의 약 7 0% 차지하는 미국, 캐나다 등 북미지역에서 고급차가 잘 팔리고, 여기에 유럽 과 아시아지역에서도 자동차 판매가 늘어나고 있기 때문이다. 도요타 자동차 생산.
|
- 페이지 27페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2005.11.07
- 파일종류 워드(doc)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|