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정도의 문화 예술 기반, 생활 기반 등을 지방에서도 누릴 수 있도록 국가가 힘쓴다면 무리하게 행정수도 이전을 하지 않아도 될 것이다. 정부는 행정수도 이전을 하지 않고 훨씬 효율적으로 전 국토의 균형 발전을 이룩할 수 있는 정책을 위해
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정주용 편, “협상을 통한 갈등해결에 관한 연구 - 서울시 구로구와 경기도 광명시의 환경기 초시설 빅딜(Big Deal) 사례를 중심으로
조승현, 2005. 5. 지방정부간 환경협력에 관한 연구. 「한국사회와 행정연구」제16권제1호: 425-444
주재복 편, “
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행정중심복합도시 건설이 대두되기 시작하였다. 이에 따라 행정복합도시와 관련된 논의는 행정중심복합도시 건설을 통하여 현재의 수도권이 안고 있는 문제를 얼마만큼 해결할 수 있는가, 행정수도 이전을 통해서 수도권과 지방간의 격차를
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정부의 수도권 인구분산, 행정수도 이전정책과 근본적인 모순
3) 무분별한 개발에 따른 재난의 위험
4) 환경의 중요성이 커져가는 국제 추세
2-6 그린벨트를 유지하기위한 방안.
1. 현행그린벨트의 문제점
2. 영국의 그린벨트
3. 우
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정하고 에너지관리공단, 에너지경제연구원을 묶는 식이다. 그러나 공기업의 특성상 중앙정부와 업무를 조율해야 할 일도 많고 수도권에 주요 사업장이 많아 이동, 비용 측면에서 보면 이전기업들의 효율성은 크게 떨어질 것으로 보인다. 게
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행정협의회와 지방자치단체의 조합을 결성할 수 있다. 지방자치단체의 통합은 1994년 이후 도농복합 형태의 시로써 50개의 선례가 있다. 행정협의회의 예로는 치안행정협의회와 수도권행정협의회가 있다.
<표20: 지방 정부조직의 연대별 편
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건설신문 보도자료(이상호 정책동향연구부장) ■ 건설업의 경기실태
■ 건설 산업의 국민 경제적 역할
■ 한국의 건설문화와 제도
■ 국가기술 자격제 붕괴로 인한 이공계 기피현상 (인력부족)
■ 최저가 낙찰제와 시민단체
■
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이전기업에입지공간개발권부여확대지방이전기업종전부지토지공사가50억원까지현금매입지방기업창업투자펀드조성확대
교통대책
수도권제2외곽,부산.대구.광주외곽순환도로건설서울-평택고속철도,제2서해안고속도로,서울-행정도시간고속
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건설, 최영박 ,대한건설진흥회
4. 태안반도 굴포운하의 역사지리적 고찰
5. 기타 운하 및 운하에 관련된 다수의 서적과 논문 및 시론 참조
6. 성준경 칼럼니스트 월간조선, 뉴테일리, 업코리아, 브레이크 뉴스등
7. MBC 100분 토론
8. economy21, http:/
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현실적인 보완이 되지 않는다면 결국 피해자는 성매매 종사자일 수밖에 없기 때문이다.
세상을 바꾸는 것은 사회정책이다. 다양한 세대와 계층이 살아가고 있고 진보와 보수, 지배와 종속이 뒤섞이게 마련인 복잡한 사회구조 속에서 갈등은
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