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측정값
참값
철
7.73
7.86
구리
8.84
8.93
알루미늄
2.79
2.70
철과 구리의 경우 비중이 참값 보다 작게 나왔고, 알루미늄의 경우 크게 나왔다. 그런데그 크기가 무시할 정도로 작게 나왔다. 실제 실험에서, 고체 시료는 공기 중에서 산화되고, 마찰에
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실험을 해본 결과 오차가 매우 많이 남을 알 수 있었다. 물론 풍동 자체에서의 에러나 측정의 불확실성에 의해서 생기는 오차도 많이 있었지만, 실험을 해보면서 역시 눈으로는 볼 수 없고 실제 생활에서 많이 느낄 수 없는 경계층의 발달이라
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대해서 직접 실험하여 가시적으로 확인 할 수 있어서 흥미로웠다. 포토게이트, 공기 미끄럼대 처럼 처음 접하는 실험 도구를 다뤘다. 실험하기에 앞서 충분한 예습과 준비를 마치고 임해야겠다. 1.측정값
질문 및 토의
결과 및 고찰
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실험 레포트는 그래프를 많이 그려서 다소 복잡하였는데, 특히 파형의 peak점이 제대로 나타나지 않는 것들이 있어서 결과 값을 구하는데 어려웠다. K값과 C값의 배수를 정할 때 조금 더 적정한 배수를 정하면 더 정확한 특성을 확인해 볼 수 있
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실험을 통해 열펌프 장치의 열전달 과정과 각 장치의 기능에 대해 알 수 있었고 온도와 압력을 이용하여 엔탈피, 엔트로피 값을 얻는 과정을 알 수 있었다. 또한 실제 장치의 성능계수를 계산하는 방법과 장치의 성능계수를 알아볼 수 있었다.
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실험실 수돗물)의 마그네슘경도
마그네슘 경도 = 전 경도 - 칼슘 경도 = 74.888 - 70.84 = 4.048ppm
9. 고찰
이번 식수의 경도 측정 실험은 지시약을 이용하여 우리가 사용하는 물의 경도를 알아보는 실험이였다. 예비레포트 작성당시에는 지시약으로
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감소로부터 마멸량을 측정하여 이것과 하중, 마찰 거리, 마찰 계수 등의 관계를 구하는 시험법
박용 디젤 기관 실린더 라이너(cylinder liner)의 마멸은 마멸량, 마찰 계수, 마찰 온도 등을 측정한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 크리프 율
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실험을 반복한다.
유체의 손실두 측정실험
실험목적: 유체가 파이프를 흐르기 위해서는 유체에 Pump로부터 힘을 공급해 줘야 한다. 그러나 유체는 관의 직경변화나 fitting 을 통과할 때 관 자체의 roughness 때문에 마찰이라는 energy loss가 발생한
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계수 R2의 값이 어떠한지를 보고 실험의 정확도를 결론내릴 수도 있었다.
<1주차 실험주제의 이론에 대한 공부를 통해>
으레 실험의 시작이 그러하듯, 이번 실험 또한 1주차라는 생각에 예비 레포트를 작성함으로써 알게 된 방대한 이론에
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측정에서의 최소자승법을 배우게 되었습니다.
처음 실험 방법을 자세히 모르는 상태에서 이론적인 지식도 부족한 상태에서 실험에 임하고 잘못된 실험을 하면서 몰랐던 점이 아쉬웠습니다.
추후에 실험 레포트를 작성하면서 많은 이론 지
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