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실험에서는
2) 변형계수 : 흙의 응력 - 변형율곡선에서 초기의 곡선부분은 거의 직선상이다. 따라서 되는 응력까지는 직선이라고 가정하고, 변형계수 ()를 다음과 같이 구한다.
위의 실험에서는 이 된다.
3) 일축압축강도()에 의한 점성토지반
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계수가 높다. (위 그림에서 내부 푸른색 부분, 핵)
클래딩 : 광파를 코어 내로 유지시키며, 코어에 강도를 제공한다.(코어를 감싸고 있는 굴절률이 작은 물질)f
자켓 : 광섬유를 수분과 부식으로부터 보호한다. <예비레포트>
1.실험목적
2.
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실험실 구현 연구, 대한민국 육군 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기계공작과 기계공작내용
1. 측정
2. 기계 조립
3. 선반
4. 밀링
Ⅲ. 기계공작과 기계공작법
1. 정적인 힘
2. 구부러진 손잡이(Bow Handle)
3. 총 모양 손잡이(Pistol Handles)
4. 일자형 손잡이(S
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레포트 작성을 통해 뉴턴의 운동법칙이 단순한 학문적 개념이 아니라, 우리 주변 세계를 해석하는 강력한 도구라는 사실을 새삼 느끼게 되었다. 앞으로도 이러한 원리들을 더욱 탐구하고 적용해 나가고 싶다. 1. 실험 개요
2. 연구 목표
3.
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측정되었다.
끌림계수는 11550 으로 측정되었다.
커피필터 개수 - 종단속력 그래프 분석 결과
B값이 0.4421(±0.08)정도로 0.5와 비슷한 값을 보임을 알 수 있다.
8. 결론
실험실에서 운동량보존과 운동에너지보존법칙을 확인하는 실험을 할 때에는
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계수 를 곱한 것이 실제유량이 된다. 즉,
오리피스 계수-
값은 실험에 의해 측정해야 하는데, 와 레이놀드 수의 변화에 따라 상당히 달라진다. >30,000 에 서는 가 거의 일정하고 와 무관하기 때문에 위의 식들을 쓸때 상당히 유용하다. 이러한
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실험
진동수
1
2
3
4
5
6
10
59
76
51
46
73
74
20
35
54
18
29
52
51
30
15
34
33
31
40
19
21
18
이 실험은 진동 운동하는 물체의 공기저항이나 다른 마찰원으로 인해
감쇄운동이 일어나는 것을 측정하는 것이다. 감쇄 방정식은
x = Ae-(B/2m)tsin(wt+θ) 이고 주기 운
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계수의 분석
실험 선박이 고속으로 갈수록 잉여저항의 변동이 마찰저항의 변동에 비해 지배적으로 크게 나타났다. 저항계수를 분석해보면 전저항과 잉여저항이 밀접한 관련이 있고 마찰저항은 전저항에 큰 영향을 끼치지 않는 것으로 보인
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실험에서는 장비성능상 충분히 높은 진공 상태를 만들 수 없었고 따라서 챔버내의 이물질들로 인해 접착력이 떨어졌다고 생각한다. 또 증착될 기판의 표면이 처음부터 깨끗하지 못했을 수도 있다. 이는 적절한 이물질 제거 기술로 해결할 수
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측정을 하기에 어려웠다.
4)추를 이용해서 평형을 맞출 때 약간의 스프링의 탄성력이 생기는 시점을 찾아야 했는데 애매한 면이 없지 않아 오차가 생겼다.
- 실험후기 -
실험을 하고 레포트를 작성하는 과정에서 제트(jet)관해 많은걸 알게 되었
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