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아시아 중간기착지 역할을 하면서 동남아(5개 노선), 중국(3개 노선), 한국(2개 노선), 일본(2개 노선)의 환승노선을 운영하고 있다.
**허브(Hub)란 원래 바퀴의 중심이라는 뜻. 허브공항이란 그 공항을 바퀴의 중심으로 보고 이 중심에서 퍼져나
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, 사회분야 등에서의 격차와 상이함을 줄일 수 있는 프로그램의 개발은 향 후 ASEM의 발전에 매우 중요하다고 할 수 있다. 이런 프로그램을 통하여 아시아 회원국들 간 또 유럽회원국들간에 존재하는 격차와 상이점 등을 줄인 후에 아시아와 유
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중국에 대해서도 양자 FTA 체결을 제안함으로써, 사실상의 동북아 FTA 형성에 한국이 중계자의 역할을 주도적으로 담당해 나가야 할 것이다. 중국과 일본을 연결하는 동북아 경제통합은 동아시아 지역통합의 핵심인바, 일본은 당분간 한-중-일
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중요시하는 소승 불교가 발달하여 동남 아시아 방면으로 전
파되었다.
④ 그리스 문화와 불교 문화가 융합된 간다라 미술 양식이 발달하였다.
⑤ 힌두교가 일어나 불교를 대신하여 널리 펴졌다.
8. 다음 지도는 고대 인도 문화의 전파 과정을
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중 관계 사이에서 어중간한 태도로 돌아가고 있다는 지적을 받았다. 미국은 아시아와 유럽에서 중국을 동시 협공할 포위망 구축 행보를 밝혔다. 3월 12일 쿼드 정상회의에서 자유롭고 개방적이며 강압에 구속되지 않는 인도·태평양을 강조하
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입장 차이로 인해 당분간 냉각기를 갖고 있는 상황이다.
동남아의 경제규모가 동북아와 커다란 차이가 있기 때문에 중국-아세안 경제협력으로는 동아시아 경제 협력의 주도권을 잡기는 어렵다는 판단 하에 중국은 일본을 중심으로 한국, 싱
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아니다. 예컨대 중국은 지금처럼 남북간의 \'당사자 우선주의\'에 대한 지지를 보여줄 수 있을 것이며, 아울러 한국은 미국 패권의 일방적 추종보다는 동아시아의 세력균형자적 역할을 조심스럽게 모색해볼 수 있을 것이다. 이러한 과정이 진
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중립국 이송안(인도안)\' 가결.
1953.07.27.
판문점에서 정전협정 체결, 6.25 전쟁은 정전 상태로 돌입.
1953.08.15.
대한민국 정부, 서울로 환도. 1. 샌프란시스코 강화조약은 동아시아 전후를 이해하는 데 매우 중요한 의미를 갖는다. ① 샌프란시
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중국역사』,도서출판 신서원 ,2002년
2. 윤명철, 『고구려의 정신과 정책』,학연문화사, 2004년
3. 신승하,『중국사』,대한교과서(주), 1998년, *서론- 1.동아시아의 국제대전
*본론- 2.수의 통일
Ⅰ.수의 개혁-①문제의 중앙집권 정책
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중국 화장품 정보망(www.cn-cosmetic.com) Ⅰ. 서론
1. 기업선정
2. 선정기업소개 (1) 회사개요
(2) 연혁
(3) 경영 철학
(4) 경영 목표
Ⅱ. 본론
1. 국내 화장품 시장 분석
2. 태평양의 중국진출과 전략
3. 중국에서 태평양의 현 위치
4. 중국시장
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