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항공사로 착각할 수 있다. 이와 같은 부분에 있어서의 마케팅 전략이 필요할 것이다.
6. 제주항공 마케팅 4P전략
(1) Product
“다양한 서비스”
제주항공에는 추억의 7080, 기내 빙고게임 등을 진행하는 즐거운 기내서비스를 실현하는 승무원팀인
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아시아나항공과 운임을 비교하면 대략 저가항공사는 60-70%대 정도로 형성 되어있다.
특히, 한국과 중국, 일본을 잇는 노선이 해마다 여객이 크게 늘어나는 황금시장이라는 점에서 각국의 항공사들과 경쟁할 수 있도록 저가항공사들의 국제선
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국제선 환승고객을 무료로 국제선까지 수화물을 운송/처리해 주는 서비스이다. ⇒고객 지향적인 서비스의 제공을 통해 대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 ․ 좌석에서 음악,
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항공 국내선 (서울, 광주, 부산) 취항개시 (1988)
금호 폴리켐의 전신인 금호EP고무 (1985) 등 화학합작 법인 설립
90년대: 50년사 완성
금호렌터카 (1990) 설립
동아 생명을 인수하여 금호생명과 합병 (2000)
아시아나 항공 정기국제선
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항공의 또 하나의 정성이며, 인적자원관리의 한 활동이라고 볼 수 있겠다.
(3) 고객소통전략
항공서비스에서 승무원은 고객과 직접적으로 대면하는 역할을 담당하기 때문에 그들의 역할은 매우 중요하다. 그들은 비행중 고객들의 안전을 담당
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공의 주요타겟분석
대한항공의 주요 타겟 시장은 역시 국내 시장이다. 하지만 2005년 저가항공사가 등장하며, 저가항공 이용객수는 2008년 이후 꾸준히 증가하면서 국내선의 경우 분담률이 9.7%에서 47.8%까지 급증했다. 국제선 역시 아시아 노선
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아시아나항공의 마일리지 프로그램은 스타얼라이언스를 이용한 한붓그리기 덕분에 어느 정도 인기를 얻고 있고, 신용카드를 이용한 적립도 대한항공보다는 쉽다.
최근 스카이 팀인 대한항공과 하와이안항공이 연계서비스를 통해 그동안 특
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서 승무원이 주문품과 함께 메시지를
해당 승객에게 전달해주는 서비스 1. 대한항공 기업소개
2. 경쟁자분석 (아시아나항공)
3. 대한항공 SWOT분석
4. 포지셔닝맵 분석
5. 대한항공 마케팅믹스 7P전략
PRODUCT
PLACE
PRICE
PROMOTION
PROC
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항공과 아시아나 항공. 국내 양대 항공사의 높은 진입장벽 때문에 잠재적 진입자들이 항공 산업의 진입을 꺼려했었다. 뿐만 아니라 기존 기업들은 잠재적 진입회사에 비해 전반적인 비용우위를 갖고 있다. 하지만 저가항공사는 부가적 서비
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서 현재의 마일리지 사용가능한 적용 부분을 넓혀야 한다. 실 예로 아시아나항공은 아웃백스테이크 등 각종 제휴사 서비스를 통해 마일리지 사용을 할 수 있게 되어 있다. 항공권 사용이 여의치 않은 마일리지 소유 고객을 위해 제휴 서비스
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