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실험시간에 쫓겨 그 점이 다소 소홀해진 면이 있다.
C- 시간 부족 때문에 급하게 진행한 점도 오차를 키웠을 것이다.
A- 힘이 수평으로 분산되지 않도록 출발지점을 정확하게 측정한 것은 다행이다.
A- 정지마찰력 측정 때는 손으로 작업하다보
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1) 측정값 조건 1 : 큰 금속구 질량 = 68 g 조건 2 : 작은 금속구 질량 = 29 g
2)실험값 계산(조건 1,2 모두 작성)
①점 C에서 구의 속력 실험값
? 실험 ? ? ?
? ??
?? ?
조건 1에서의 속력 실험값은 2.23m/s, 조건 2에서의 속력 실험값은 2.27m/s 이다.
②점
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측정한다(t˚C)
5. 고체 시료의 밀도(d)는 다음과 같은 식으로 구한다.
d=A/(B-C) * dt
여기서, dt는 t ˚C에서의 물의 밀도이다.
2) 물보다 가벼운 고체의 경우
▶. 실험 방법
1. 고체 시료(예, 나무편) 목편의 질량을 측정한다.(A g)
2. 이 시료에 비중을
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기지저항의 값이 어떻든 간에 미지저항의 측정값은 일정해야 한다는 생각이 지배적이었는지라, 처음에 오차율을 접했을 때는 약간 아쉬운 마음이 있었다. 그러나 저항의 값을 측정할 수 있는 독특한 방법을 알게 되어 뿌듯함을 느낀다.
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사이트
⑴ 하이탑 물리 Ⅱ, 김종권, 이강석 / 174~176p
⑵ 물리학과 교육 실험실 : http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
⑶ 그림참조 : 각주 참고 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 고찰
6. 결론
7. 참고문헌 및 참고 사이트
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러므로 차량이 충돌할 때 에어백이 나오게
되면 탑승자가 충돌하는 시간이 길어지게 된다. 따라서 탑승자가 받는 충격력을 줄이면서 다치는 것을 막을 수 있다.
고찰: 이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘
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측정 실험에서 마찰을 완전히 무시할수 없다. 또한 공기저항도 완전히 무시되지 않는다.
책상이 평평하지 않았다.
(7) 참고문헌
① 일반물리실험(홍익대학교 출판부)
② 네이버 백과사전(http://100.naver.com/100.php?id=20628), 네이버 지식in
③ 하이탑
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실험에서 사용된 회전 관성 공식은 수식 3, 이다. 질량 분포의 제곱을 이용하여 회전 관성을 구하기 때문에 질량 분포가 회전 관성에 더 큰 영향을 미친다.
8. 참고 문헌
-일반물리학실험/한양대학교-물리학교재연구실 편/ 제 4판/87~90pages/
회전
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물리학/개정 10판/ JEARL WALKER 외 2명/294~296pages/회전변수 1. 실험 목적
2. 실험 이론
2.1 회전 변수
2.2 관성 모멘트
3. 실험 방법
3.1 실험 장치
3.2 실험 방법
4. 분석 및 토의
5. 실험 결과
6. 과제용 질문 해결
6.1 관성 모멘트를 측정
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실험 영상에 나와있었고 너무 강한 힘을 주면 힘 센서에 영향을 주기 때문에 실제 측정값에 오차가 발생할 수 있다.
8. 참고 문헌
-일반물리학실험/한양대학교-물리학교재연구실 편/제 4판/55~61pages/뉴 턴의 법칙
-일반물리학/개정 10판/JEARL WALKE
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