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1. 실험제목
본 실험은 ‘에너지 보존 법칙’을 알아보는 시험이다.
2. 실험목적(Introduction)
자동차가 다양한 형태의 트랙을 지나게 하면서, 트랙의 여러 지점에서 자동차의 속도를 측정한다. 자동차의 위치에너지와 운동에너지를 모두 계
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<실험1-A> 폭발, 같은 질량
1. Momentum energy 프로그램을 실행하고 카트의 무게를 설정한다.
2. 자동차의 각 벨크로 부분이 닿도록 트랙 위에 위치시킨다.
3. 프로그램 시작 버튼을 누른다.
4. 자동차에 있는 플런저 버튼을 누른다.
5. 자동
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실험과 동일한 방법으로 실과 추를 매단다.
④ 자이로스코프를 고정시키고 추를 떨어뜨려 회전디스크를 회전시킨뒤 버니어 포토게이트 센서를 이용하여 회전속도를 측정한다.
⑤ 자이로스코프의 고정을 풀고 세차운동을 1바퀴 한 후 버니
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1. 실험제목
본 실험은 ‘줄의 정상파’ 실험이다.
2. 실험목적(Introduction)
줄을 진동시켜 진동하는 줄에서 나타나는 서로 다른 정상파 파형을 관찰하고, 진동수를 조절하여 기본 진동수의 파형을 관찰한다. 정상파의 전파 속도와 줄의 장력
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-<실험A> : 장전 정도를 바꿔가며 두 포토게이트를 지나는 시간을 측정한다.
1. 테이블의 모서리에 포사체 발사기를 장치할 위치를 잡는다. 테이블 주변으로 약 3m 거리의 바닥을 깨끗하게 치운다.
2. 테이블 클램프를 사용하여 테이블의
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일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회 제3판
네이버 지식백과 http://terms.naver.com/
일반물리학 개정 9판, 범한주식회사, Halliday Resnick Jearl Walker 공저 1. 실험 목적
2. 실험 원리
< 1. 기본개념 >
< 2. 회전축이 질량중심축과 같을
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오차가 발생한 것으로 생각함.
일반물리학 이론 시간에 배운 비오-사바르 법칙을 접목시킬 수 있는 실험을 진행함으로써 이론에 대한 이해도 또한 높일 수 있었음. 1. 실험 이론
2. 실험 방법
3. 실험 결과 및 데이터
4. 결과에 대한 고찰
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일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 93p (2013)
[2] https://www.youtube.com/watch?v=7r5SDPiMsq0&feature=player_detailpage
[3] 대학물리학1, 대학물리학 교재편찬위원회 역, 북스힐 205p (2013) 실험목적
실험원리
실험준비
실험방법
실험결과
고찰
참고문헌
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실험 목표 – 배경 이론
• 배경 이론
우리가 살고 있는 이 행성에서 가장 일반적인 물질의 상태는 고체,액체,기체의 세가지 상태이다. 이들 세 가지 상태의 차이점은 단지 물체를 구성하고 있는 입자들이 움직이는 양이 다르다는
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실험은 우리 조가 가장 빨리 끝났을 만큼 조원 모두가 하나가 되어서 한 실험이었고 그 결과에 대해서도 매우 만족한다. 항상 이번과 같은 결과를 만들기 위해서 예습하고 많이 생각해야겠다.
5. 참고문헌 및 출처
<일반물리학실험>
부산
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