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자동차에게는 가장 요구되는 자세가 아닐까 한다.
6. 한계 및 시사점
도요타는 품질의 대명사로 여겨지며 자동차 시장 점유율 1위를 점하고 있는 우수한 기업이라고 할 수 있다. 고객의 욕구를 정확히 파악하고 제품에 반영함으로서 고객들의
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u very much for your time and consideration.
I'll be waiting for your response.
Sincerely yours,
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자동차 중심기업이며 자동차와 관련사업 이외에는 결코 위험한 투자나 재테크에도 눈을 돌리지 않는 것으로 유명하다. 사업 다각화 보다는 자동차 부문에서 꾸준히 미래를 향하여 투자하고 기술을 축적하여 나가는 전략이다. 이에 비하여 삼
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1. 회사연혁(1)
1.초창기
- 도요타자동차공업(주)이 독립
2. 발전기
- 한국전쟁이 계기 - 군용트럭조달
- 오일쇼크를 계기로 미국시장에서 성장
- 55년 크라운, 57년 코로나, 61년 퍼블리카 출시 1.회사연혁
2.기업지배구조
3.도요타 자
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Toyota & Aston Martin
Part. 1 기업비교
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TOYOTA
≪ 사 진 ≫
- 원가절감전략
: 다품종 소량생산방식 채택
- 품질대비 저렴한 자동차생산
≪ 사 진 ≫
저렴한 비용으로
소형차 생
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Japan,「토요타의 어둠」, 창해
<보고서>
1. 박용삼, 김호인, 표세원, 민세주, 「도요타자동차 오너 복귀와 그 시사점」,2009년
2.「최근 도요타 위기의 특징과 전망 - 90년대 위기와 비교」, 한국자동차산업연구소
3.「최근 도요타 리콜사태의
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의 미래세상에서의 멋진 자동차로 렉서스2054라는 컨셉터카가 출현한다. 이 자동차는 혼자서 운전을 하고 건물의 벽을 타고 다니는 등 현실로서는 불가능한 운행형태를 보여주기도 하고 렉서스의 세련되고 미래지향적인 디자인이 잘 표현되
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일본 전자제품 제조기업인 교세라(京セラ)를 설립해 세계적 기업으로 성장시킨 이나모리 가즈오 회장은 ‘05년 경영 일선에서 물러났지만 ‘10년 파탄에 직면한 일본항공(JAL)의 무보수 회장직을 맡았다.
취임 후 일본항공의 적자 노선을 없
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일본항공은 몇 차례 구제금융 속에서도 정부의 구제금융으로 살아난 경험 때문에, 자립할 수 있는 체질개선 마련에 실패했다. 경쟁사인 전일본항공(ANA)이 2008년 가을 이후 세계적인 금융위기 속에서도 2009년도 715억 엔의 영업이익을 낸 데 비
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자동차 산업의 붕괴우려 - 한국자동차가 일본자동차에 비해 기술면으로 열세 인정 ⇒ 일본자동차의 관세가 없어진다면 일본자동차는 그다지 비싼 가격의 자동차가 아니므로 일본자동차의 수입이 증가할 것임.
4) 일본의 타 국가와의 무역협
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