|
Power, 효율 계산
(1) Power
rpm : 1500 rpm
torque : 2 kgm
(2) Fuel efficiency
연료량 : 30ml
시간 : 78sec
연료밀도 : 0.8g/ml
5.고찰
실험을 통해 평소에 가깝게 볼 수 있었던 자동차 엔진에 대한 내용을 정리할 기회를 갖을 수 있어서 좋았다. 비록 구체적인 실험을
|
|
|
파워도 상승한다. 이와 같이 실린더 내의 부압을 이용하여 공기를 흡입하는 방식이 자연흡기방식이고 터보차져로 공기를 강제로 보내는 방식을 과급방식(過給方式)이라고 한다. 가. 자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진
|
|
|
파워
배터리
AA-PB3NC6B (6cells, Smart Li-Ion Battery)
배터리 용량
6 Cell : 11.1V / 4000mAh (44.4Wh)
AC 어댑터
SPA-P30 (60W)
어댑터 출력 파워
Input : 100V - 240V, 1.8A
Output : 19.0VDC / 3.16A
어댑터 Line Fequency
50 / 60Hz
보안 기능
복구 기능
FirstWare Pro Recovery Solution
보안
|
|
|
자동차의 설계시 구조적 치수와 기능적 치수의 적용
Ⅳ. 인간공학적으로 설계된 운전 좌석
<그림 4>인체공학시트
<그림 5>통합 운전석 기억시스템
현대 자동차의 New Grandeur XG의 내부 모습으로 파워 시트를 통해 운전중 오게 되는
|
|
|
자동차 랠리 참가, 스포츠 마케팅.
지난 2000년 첫 메이저 모터쇼인 디트로이트모터쇼(공식명 북미국제오토쇼2000,NAIAS2000)가 미국의 자동차 중심도시인 디트로이트의 코보홀에서 개막되었고, 현대 자동차는 도시형 SUV 싼타페를 이번 모터쇼에
|
|
|
ASV는 기존 기계공학 중심의 자동차 기술과 전자·통신·제어공학을 바탕으로 하는 능동적 차량기술을 통합해 운전자의 주행안전성과 편의성을 극대화시킨 첨단안전차량을 일컫는다.ASV기술은 차량주변의 교통환경·도로상황 등의 정보를 각
|
|
|
자동차업계의 상하작동시험의 일반적인 수명은 20,000cycle 1단계 창의적인 해결 방안 아이디어 도출하기
2단계 가공되지 않은 아이디어 요리하기 통합적인 해결방안 아이디어 종합하기
3단계 해결방안 분석 및 선택하기
4단계 시범
|
|
|
2. SAT 시스템
3. HIVEC 자동변속기
4. ARS
■ 운전 편의 시스템
1. Car Navigation System
2. FATC
3. Auto Light
4. Power Steering(EPS)
5. IMS
■ 주행안전 시스템
1. AIR BACK
2. ABS
3. TCS 시스템
4. BWS 시스템
5. DWS 시스템
6. 2WHEEL ABS 시스템
7. ECS 시스템
|
|
|
공학박사 정용일, “자동차와 환경(자동차환경공학 특론)”
2. 조만, “연료전지자동차의 기술개발”, 한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, “연료전지자동차 실용화 전망”, 한국과학기술연구원
4. 권옥배, “연료전지(Introduction of fuel cell"
|
|
|
파워이동
cf.산업구조의 변화와 뜨는 직업, 지는 직업
cf.경제의 파워이동
자.한국의 유망산업
(1)유망산업이란?
(2)한국산업의 현황과 성과
(3)한국산업이 안고 있는 문제점
(4)새로운 산업발전 절략의 필요성
(5)한국
|
|
메뉴펼치기
