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1997
[12] 정형기, “중소도시 관광인프라 구축연구”, 경기대학교 관광전문대학원 박사학위논문, 2007
[13] 조광익김남조, “관광의 영향이 지역주민의 태도와 관광개발에 미치는 구조효과분석”, 관광학 연구 제26권 제2호 통권39호, 2002
[14] 한국
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13〕정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
〔14〕정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 200
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12539;내용 정리 전략의 단계
<표 Ⅲ-4> 개인별 검사지의 평균점수
<표 Ⅲ-5> 집단별 검사지의 평균점수
<표 Ⅲ-6> 대상 학생들의 학업성취도 및 메타인지의 전략교수 이후 수준
그 림 목 차
<그림 Ⅱ-1> 팀 경쟁학습 구조
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-79-021, Washington D. c. Federal Highway Administration, p.31, 1981
[13] Ministry of Housing and Local Govermment "Parking in Town Centres", Planning Bulletin NO.7, London:HMSO, p.6, 1965
[14] Weant, Robert A. and Levinston, Herbert S, "Parking", West Port, Connecticut ENO Foundation for Transport
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.2
5.9
7.4
7.14
뒷바퀴
13.2
11.6
12.2
10.7
11.3
11.80
<학생이 알게 된 점>
가) 물컵이 가운데 있을 때 떨어진 물의 양이 적었다.
나) 물컵이 가운데 있을 때가 앞바퀴, 뒷바퀴 위에 있을 때보다 요철을 지날 때 흔들림이 적었다.
다) 모형자동차의 가
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