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노동생산성을 크게 밑돌고 있을 뿐만 아니라 부산지역 제조업 평균치에도 못 미치는 산업이 3개나 된다.
이러한 의미에서 부산광역시의 전략산업 선정은 재고되어야 한다고 판단되며 새로이 첨단산업을 전략산업으로 선정하여 벤처기업 중
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기업의 물류비용도 1994년 현재 한국은 매출액의 14.3%에 달하여 일본의 11.0%에 비해 훨씬 높다. 마지막으로 제조업의 생산 효율성을 살펴보면 생산액을 기준으로한 취업자 1인당 노동생산성은 일본의 1/3 수준에 불과하며 생산액에서 부가가치
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기업의 생산 활동에 간여한다. 그러나 규제는 생산성이나 생산비용에 마이너스(-)의 영향을 미친다. 예를 들어, 정부는 제조업체에게 상품의 안정성을 요구하거나, 근로자의 작업환경기준이나 폐기물의 배출기준을 정해 주거나, 혹은 최저임
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세계의 GNI 순위
2. 세계의 기술수준
3. 외환 보유고
4. 한국의 엥겔지수
5. 한국의 수출통계
6. 한국 대기업 외국인 지분
7. 한국의 국가채무
8. 세계 각국의 노동생산성
9. 세계 각국의 임금비교
10. 세계 각국의 조세부담율
< 참 고 문 헌 >
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기업 규모가 작을수록 인력난에 시달리고 있었다.
- 중략 - 1. 일본의 일손 부족 현상을 구체적으로 설명하시오. (｢1 人手不足の現状と要因｣을 참고)
2. 일손 부족(노동시장상황) 및 노동생산성 상승률이 최근 일
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노동생산성(인건비투자효율)의증대가 필수적이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 인적자원관리의 이론적 배경을 설명하고, 인적자원관리의 주요내용과 특징을 기술해 보았다. 인적자원이 기업의 지속적인 경쟁우위의 원천이 되는 잠재적 가
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생산성의 저하, 내수시장협소 등의 문제도 경제성장을 위해 해결해야 할 과제로 대두되고 있는 실정이다. 이를 해결하기 위해서는 전략수출 산업의 발굴, 무역선의 다변화, 부품 및 소재산업의 육성, 비제조업, 수출산업화, 중소 및 벤처기업
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기업-도요타자동차-
(1). 도요타 자동차 소개
(2)약력
(3)조직구조
1. 도요타의 유연생산 방식
1-1. 린 생산(Lean Manufacturing)
1-2. 도요타의 Just In Time 시스템(JIT)
2. 제조 기술과 조직과의 관계
2-1. 전통적 대량생산, 우드워드(Joan Woodward)의 연구
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기업의 경쟁(competition)과 협력(cooperation)을 유도하는 방향으로 산업정책을 수립해야 할 것이다.
<표 7 > 한국경제의 저성장-저수익체제
주요지표
70년대
80년대
90년대
잠재성장률(%)
8.0
8.9
7.7
소비자물가증가율(%)
15.2
8.4
6.4
자본생산성(%)
34.0
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기업의 경쟁(competition)과 협력(cooperation)을 유도하는 방향으로 산업정책을 수립해야 할 것이다.
<표 7 > 한국경제의 저성장-저수익체제
주요지표
70년대
80년대
90년대
잠재성장률(%)
8.0
8.9
7.7
소비자물가증가율(%)
15.2
8.4
6.4
자본생산성(%)
34.0
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