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박을 포함한 4,000 TEU 급 이상 선박들이며, 세계적인 제휴그룹의 리더로서 세계 어느 곳이든 서비스가 가능한 최고의 글로벌 서비스 네트웍을 구축하고 있습니다. 특히, 지난 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기 위
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물동량이 글로벌 경제의 근간임을 보여준다. 해상운송은 대량의 화물을 장거리 동안 효율적으로 운송할 수 있는 장점을 지니고 있으며, 특히 대형 선박을 이용한 컨테이너 화물운송이 두드러진 특징이다. 2022년 기준 세계 컨테이너 선박의 총
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컨테이너 하역방식
3) 철도운송의 개선방안
3. 항공 운송
1) 항공화물운송의 성장요인
2) 항공운송의 장단점
3) 항공운송 품목정리
4) 항공운임의 종류
5) 기타요금
4. 해상 운송
1).해상운송의 환경변화
2) 해상운송의 역할
3) 해
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경은 서서히 정비되고 있다. 중국 측의 복잡한 통관수속과 컨테이너 화물을 왕복 수송하는데 있어서 관계선(세관, 국경경비대, 치안당 국, 방역사무소 등)에 지불해야만 하는 수많은 관리.통관수수료 등, 국경통과와 관련해 개선을 요하는 과
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크기
▶ 과거에는 통상 56∼64천 DWT 규모의 선박이 이에 해당
▶ Liner(정기운항)적 요소가 강함 국제물류론(선박의 대형화에 따른 항만 및 운하)
1. 선박의 대형화
□ 컨테이너 선박의 발전
□ 컨테이너 선박의 발전
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경기가 회복되면서 여객과 화물 수요 모두 빠른 속도로 실적개선이 이루어지는 것을 볼 수 있었으며, 2010년 1월에는 국제여객 수송객수가 월별 최고치를 기록하는 등 항공수요의 빠른 회복세를 보이고 있다. 이에 따라 최근 자료인 2010년 3분
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경제, 통권 제69호, 2000
경의선 복원과 TSR의 미래, 건설교통 Journal / 제18권 제2호, 2001
고승우 / 남북종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)의 연결이 우리나라 국제운송물류시장에 미치는 영향에 관한 연구, 2005
박원호 / 경의선 복원과 TSR의 미래
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경제적 기능
3. 도시관련 기능
항만운송사업의 종류
1. 항만하역사업
2. 검수사업
3. 감정사업
4. 검량사업
5. 항만운송 관련사업
컨테이너 터미널의 구비요건 5가지
항만물류의 특성 5가지
컨테이너 화물의 운송형태
1. CY→CY(FCL→F
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화물의 경유지가 2개소 이상일 때는 “Manilla via Hong-Kong”, 해로(海路)와 육로를 경유할 때는 “New York overland via Sanfrancisco”, 도착항구에서 다른 지방으로 수송될 때는 “Hong-Kong in transit”으로 표시된다. ⑥ 원산지(country of origin)표시는 당해 화
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화물번호를 입력하면 화물의 현 위치를 실시간으로 파악해 알려주는 화물추적서비스를 한다.
▶ 시스템 환경 : VB/Open M 호주 TRAK사
▶ 적용사례 : 한진, 택배 시스템 구축 ㈜ 한진 택배 Mobile 시스템 구축(진행중)
사) 복합운송 솔루션
국내 육
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