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시행 효과와 부작용
5) 셧다운제 적용범위에 대한 생각
6) 스마트폰에 대한 셧다운제 적용 필요성
4. 게임 셧다운제 찬성, 반대 의견
1) 셧다운제 찬성 의견
2) 셧다운제 반대 의견
5. 셧다운제의 향후 과제
【 참고자료 】
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IT839에 거는 기대는 크다. 그러나 많은 사람들이 IT839에 대한 내용을 모르고 있어 아쉬움이 남았다. 정보통신부에서 목표를 설정하여 국가적으로 추진하고 있는 사업을 국민들이 잘 알지 못하면 무슨 소용이 있겠는가. 관련 산업에 종사하는
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산업 연관 효과 분석 종합
Ⅲ. 거시적 파급효과 분석
1. 파급효과 분석의 틀
2. 인근 지역 발전
3. 기반 시설 발전
4. 기타 대외적 파급효과
Ⅳ. 미시적 파급효과 분석
1. 기술 이전 및 노동력 활용
2. 연관 산업 발전
3.
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IT에 대한 높은 이해와 보편화된 인터넷 망’ETRI와 거의 별개의 기관
주요 정보통신 기반시설 등의 보호를 위한 기술개발 및 지원을 통하여 공공의 안녕질서에 이바지
사이버 침해로부터 국가 및 공공기관의 존립 및 안정을 보장하기 위한
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1. WiBro 기술의 역사와 배경
국가 성장 동력으로서의 WiBro
국민 편익 증진 수단으로서의 WiBro
IT 산업 활성화 수단으로서의 WiBro
정보통신부가 제시한 5가지 추가 성능 규격
1. 인접된 기지국에서 동일한 주파수를 사용하여도 성능 저하가 없
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산업의 기술을 단기간에 걸쳐서 향상시키는 것은 쉽지 않은 일이다. 그러나 기술 개발을 위한 연구개발 투자를 늘리고 우수한 인력을 양성함으로써 보건 의료, 정보 통신, 교육 등 많은 서비스 산업 부문에서의 경쟁력을 향상시키는 방향으로
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IT 파급효과를 최대화하는 "IT 200 계획(IT 2000 Plan)을 추진함으로써 싱가포르의 Intelligent Island화가 본격화된다. 최근에는 싱가포르 원(Singapore One), INFOCOMM21과 같은 산업 경쟁력, 시장 건설 등을 중심으로 하는 정보화 정책이 주를 이루고 있다.
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기술을 제외하고는 아직까지 일부 몇몇 외국의 경우와 같이 실용화 단계에까지는 이르지 못 한 편이다. 일본의 경우만 보더라도 ITS 구축을 위해 정보통신분야와 차량 관련 시장을 선도하고 있는데, 우리의 경우도 정부 및 산업계의 더 큰 관
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통신 네트워크
5.3. 샤시 전자제어 기술
5.3.1. 전자제어기술로 대체되는
스티어링/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망 ------------ 6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.
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기술개발과 관련 하여서는 휴대폰을 이용해 자동차의 각종 기능을 원격으로 진단하고 제어하는 MIV(Mobile in Vehicle) 서비스 관련해 자동차 회사들과 협력, 공동 개발을 진행하여 자동차 시장이 큰 미국 시장에서 서비스를 확대해야 할 것이다.
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