|
지능형 교통 시스템의 구축을 더 앞당길 수 있을 것으로 보인다. ITS의 구축을 위해서는 대부분 차량의 단독기술로 발전해 가는 경우가 많지만, 앞으로는 그 이용의 범위가 차량뿐만이 아닌 도로, 위성시스템 등의 요구되는 기술의 범위가 더
|
|
|
교통정보를 획득할 수 있다. 추후 카메라 영상을 중앙으로 전송하여 교통현장을 화면으로 표시할 수 있다.
참고 사이트 : http://www.topes.co.kr 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)
지능형교통시스템의 목적 및 기대 효과는 다음
|
|
|
교통사고에 대한 피해경감, 사고발생 후 재해확대 방지를 원칙으로 하며 현재 전세계적으로 21세기형 교통산업으로 각광받고 있는 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport System)의 핵심기술 이다. ASV란 무엇인가?
ASV의 필요성
ASV의 대표
|
|
|
시스템 개발사업을 통해 CBTC기술을 토대로 한 한국형 경량전철시스템을 개발하고 있다. - 목차 -
Ⅰ. ITS 기본계획 개요
1. ITS (Intelligent Transport Systems)의 개념
2. 추진배경
3
|
|
|
ITS [intelligent transport systems]
5.1 지능형 교통시스템의 정의
◆ 개념
지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)은 기존의 교통체계를 정보통신, 전자, 제어, 컴퓨터 등의 첨단기술과 접목시켜 교통의 이동성, 안전성, 효율성 및 교통환경을
|
|
 |
Transportation System Management)”이라 함은 기존 교통시설물의 효율적인 활용을 도모하는 단기적 교통개선기법을 말한다.
⑭ “ITS(Intelligent Transport Systems)”이라 함은 기존의 교통체계에 전자, 정보, 통신, 제어 등의 지능형 기술을 접목시킨 차세대
|
|
|
Transport", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색도시 2
2. 지속가능한 교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1
|
|
|
Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan, 2004
14. Efficient transportation for successful urban planning in Curitiba, 2003
15. j.p. Attanuccl and L, jaeger, Bus Service Evaluation Procedures, 197
|
|
|
Transportation Research Record 1636.
10.FHWA(1999) "Research, Development, and Implementation of Pedestrian Safety Facilities in the United Kingdom", FHWA-RD-99-089
11.한국건설기술연구원(1993) 도로교통 운영개선 실무서.
12.경찰청(1996) 교통안전시설 실무편람.
13.경찰청(2000) 교통안
|
|
|
교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : P
|
|
|
교통 인프라가 상호 연결되는 시대에 살아가면서, C-ITS(Connected Intelligent Transportation Systems) 기술이 교통 안전에 끼치는 영향이 점차 커지고 있다. 이러한 변화의 중심에서 시스템을 이해하고 발전시키는 데 기여하고 싶다는 열망이 생겼다. 대
|
|
 |
지능형교통시스템 등 IT 기술에 기계·전자·바이오 기술이 융합된 스마트 시대를 열수 있도록 저의 능력을 펼치고 싶습니다. 그래서 저는 한국산업기술평가관리원을 외부의 전문적인 연구 역량을 활용한 개방형 혁신을 통해 기술경쟁력을 확
|
|
 |
스마트비전 ITS 부문에 입사하게 된다면, 첫 번째로 지능형 교통시스템의 운영 및 유지보수의 흐름을 빠르게 이해하고, 실무 경험을 통해 필요한 기술적 지식과 역량을 쌓을 것입니다. ITS 시스템의 안정적 운용을 위해 실시간 모니터링과 다양
|
|
 |
교통관리 체계 구축으로 실시간 교통 상황을 정밀하게 모니터링하고 예측할 수 있게 되어 능동적 대응이 가능해집니다. 이를 통해 교통 혼잡을 크게 완화시킬 수 있을 것으로 기대됩니다.
지능형 신호제어시스템 고도화로 복잡한 상황에도
|
|
|
교통 체계의 효율성을 높이고 안전한 이동 환경을 조성하는 데 기여하고자 합니다. 지속 가능한 교통 시스템의 필요성이 대두되는 가운데, 지능형 교통 체계(ITS)는 교통 관리와 운영의 새로운 패러다임을 제시합니다. ITS는 정보통신 기술을
|
|
메뉴펼치기
