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본부
( http://www.koreaunha.kr/ )
3. 한반도 대운하
( http://www.woonha.org/ ) 경부운하 찬성과 반대
I. 서론
II. 본론
1. 경부운하개요.
1]경부운하란?
2]경부운하 찬&반
1). 찬성
2). 반대
III. 결론
IV. 참고 문헌
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대운하
1. 이명박대통령이 생각하는 한반도의 대운하
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● 대운하란?!
≪ 지 도 ≫
기존의 땅위에 건설하던 자동차를 위한 도로가 아닌 땅과 산을 파헤쳐서 그 곳에 강물을 넣어 배
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한반도 대운하의 개념과 그에 따른 필요성
I. 들어가며
II. 대운하를 바라보는 여러 가지 시각
III. 나오며
이슈3. 연예인 마약 사건
I. 들어가며
II. 마약의 국가정책에 대한 개요
III. 병폐 심각한 술, 담배 정부가 허용하
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일자리가 줄어들게됩니다.
배에 트럭만 싫으면되는거 거든요. 한명에서~ 10명까지의 기사가 몇백대의 트럭을 배에 싫고 나중에 내려두면 다른기사들의 와서 가져가면 되거든요..
나중에는 기사들의 실업률로 더 골치아파할껍니다. 지금도 기
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한반도 대운하 건설에 대해 알아 보았다. 이명박이 대통령이 된것도 아니지만 이미 그의 공약은 따른 후보의 공약에 비해 많은 관심을 받는다. 청계천과 마찬가지로 불가능이라고 생각 하기 때문이다. 한반도 대운하 건설의 부정적 효과보다
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금강(Gold River)
3. 낙동강 - 자연과 사람이 숨 쉬는 낙동강(Eco River)
4. 영산강 - 맛과 멋의 영산강(Romantic River)
Ⅴ. 4대강 살리기 사업의 찬성 · 반대 의견
1. 찬성의견
2. 반대의견
Ⅵ. 4대강 살리기 사업의 과제
Ⅶ. 우리들의 의견
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다. 이렇게 가다가는 대통령 선거 몇 번만 더 치르고 나면 이 땅은 만신창이가 되고 말 것이다. 제발 무모한 개발의 망령에서 벗어나야 한다. 시화호 사업은 환경재앙만을 남기고 결국 실패했으며, 새만금 간척사업은 새로운 환경재앙을 예고
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하는 추세이며, 더 나아가 4대강 정책을 위한 위해 정부가 건설업 분야에 행한 공격적인 재정 지출이 무의미함을 알 수 있게 해 준다. 4월 건설업 취업자 수는 177만 3천명으로 지난해 같은 달보다 12만 8천명 줄었다. 이 수치는 지난 3월 7만 1천
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향후 4년간 창출될 일자리의 누적 합계
-> 정비사업이 진행되는 동안 연간 약 5만개의 일자리 창출예상 1 4대강 정비사업의 청사진
1) 사업개요
2) 고용창출효과와 생산유발효과
2 4대강 정비사업의 경제적 효과
1) 정비사업의 경
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산 업계를 대상으로 현재 추진되고 있거나 추진 예정인 중·대형 개발사업을 분석한 결과, 충북지역 전체에 영향을 미칠 수 있는 사업은 기존 행정·혁신·기업도시 성공여부와 새정부 핵심공약인 한반도대운하 및 국제과학기업도시 사업, 여
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