|
경쟁력 제고에도 유리할 것으로 전망하고 있다. 이들 항만을 연계 운영함으로써 지속적으로 증가하는 동북아지역 내 물동량 확보를 위한 경쟁력 제고에도 유리할 것으로 전망하고 있습니다.
3. 항만배후단지를 체계적으로 개발하고, 고부가
|
|
|
계획의 수립이 의무화됨에 따라 특별시 및 광역시에서는 도시물류기본계획을 수립하였는데 이것은 도시물류부분의 정책을 종합화 / 구체화하여 도시물류 효율화에 크 게 기여할 것으로 기대된다. ●물류표준화
①정의
②필요성
③물
|
|
|
물류라 함을 기업 내에서의 회피부서 등의 부정적인 인식을 버려 물류의 중요성을 인지하고 물류합리화 및 타 부서와의 긴밀한 공조체제를 구축해 급변하는 국제환경에 적극 대응할 수 있는 물류 경쟁력을 제고시키는 것이 절실하다.
|
|
|
경쟁력의 든든한 주축돌이 될 것이라고 생각한다.
- 끝 - 1. 서 론 - 로지스틱스란?
1)로지스틱스
1-1.로지스틱스의 정의
1-2.로지스틱스의 기능
1-3.로지스틱스의 범위
1-4.로지스틱스 시스템의 구성요소들
1-5.로지스틱스의 목적
|
|
|
경쟁력을 갖춘 경제공동체를 형성하도록 노력하여야 하며, 나아가 한반도 평화와 민족번영의 길로 나아갈 수 있도록 노력을 다하여야 할 것이다.
<참고 자료>
-한반도경제협력 현황 및 사례연구
참고 사이트
-통일교육원(www.uniedu.go.kr)
-통
|
|
|
역사적 기원
2. 초국적 기업과 경쟁의 심화
3. 정보화
4. 신자유주의
Ⅳ. 글로벌화 논쟁 및 대응방안
Ⅴ. 글로벌화에 대한 기사 요약분석 및 나의 견해
한국일보 2008년 3월 2일자 - [베세토 BESETO] (베이징, 서울, 도쿄 동북아물류 글
|
|
|
계획이다. 또한 대한통운미국상사의 5개 직영점을 9개로 확대하고 국제택배사업을 강화하는 한편 국적기 취항지역과 직영거점을 중심으로 동서간 장거리 운송사업을 정기 노선화 할 계획이다.
결국 대한통운의 최종적인 목표는 한국의 수출
|
|
|
계획과 사업성 검토를 바탕으로 남북한간 철도를 연결하고 TCR(중국횡단철도),
TSR(시베리아횡단철도)등과의 연계도 추진
5. 대형 국책사업 경혐을 국가자산으로 활용
(1) 고속철도 건설·운행 과정에서 축전한 역량을 타 부문에 전파, 해외 철도
|
|
|
경쟁력 강화 및 우리 나라의 위상강화에도 큰 공헌을 할 수 있을 것이다. 1.서론
2.선진국의 고속철도
(1)일본 신칸센
(2)프랑스 TGV
3.고속철도 개통의 영향
(1)교통체계의 변화
(2)인구이동
(3)지역경제 및 역세권 활성화
(4)생활패턴
|
|
|
(경부운하) 쟁점분석) Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황
Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)
Ⅳ. 연안운송의 활성화 방안 및 수로운송의 쟁점 분석
Ⅴ. 결 론
Ⅵ. 참고문헌/자료
|
|
메뉴펼치기
