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헝가리에 진출해 있는 스즈키와 일렉트로룩스·아우디 등은 대형 투자계획을 잇따라 발표하고 있다.
반면 불확실한 앞날에 대한 우려도 있다. 헝가리 GKI 경제연구소에서는 기존 EU 국가들이 자국의 노동시장을 지키기 위해 새 회원국 주민의
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헝가리 물류센터, 재정부담을 줄이려는 유럽 국가들의 바이오시밀러 처방 장려정책 등을 통해 램시마의 유럽 내 성장은 급속도로 이루어지고 있다.
Ⅳ. 바이오의약품 관련 화주기업과 물류기업의 전략 방향
현재 셀트리온의 바이오의약품인
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국가 권력, 그리고 제도에 있어서 원하는 모습들을 보였다. 폴란드와 헝가리는 사정이 달랐다. 헝가리는 독일로부터 더 많은 자치권을 누렸고, 귀족층은 본국인이었으며, 그 숫자는 동유럽에서 가장 많은 숫자였다. 동시에 헝가리의 중산층은
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국가에서도 도립이 고려되고 있으며 (헝가리), 몇몇 국가에서는 이러한 기준이 법제화되어 있다(영국).
질적 수준을 모니터링하기 위한 정보 체계: 대부분의 OECD 국가들은 보호의 질에 관한 간접적인 지표들을 사용하고 있는 반면, 몇몇 국가
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헝가리를, 2005년 이내에는 발트국가를, 2010년 이내에는 불가리
아, 루마니아 등을 가입시킬 것으로 예상된다. 그 이외에도 러시아, 터키 등 EU를 둘
러싼 많은 다수의 국가들이 EU가입을 희망하고 있어 EU가 개방형 지역주의를 취하
고 있지만 우
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헝가리 등 공
산권 국가들도 최근 2∼3년사이 이 법을 채택했다. 미국은 오래전부터
판례법에 의해 이 법을 시행하고 있다. 프랑스와 스페인, 말레이시아 등
은 현재 입법을 추진하고 있으며, 한국 정부도 장기과제로 도입을 검토
중이다.
이처
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헝가리에 이어 2위임
국가별 교통사고 발생건수 추세는 1980년 8위, 1990년 4위
우리나라가 OECD국가들 중에서 80년 이후 사고증가율이 가장 두드러진 국가였던 것으로 나타남
2002년의 경우 전년대비 11.4% 감소하여 교통사고 발생건수 감소율 1위
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헝가리에 이어 2위임
국가별 교통사고 발생건수 추세는 1980년 8위, 1990년 4위
우리나라가 OECD국가들 중에서 80년 이후 사고증가율이 가장 두드러진 국가였던 것으로 나타남
2002년의 경우 전년대비 11.4% 감소하여 교통사고 발생건수 감소율 1위
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국가들의 유럽복귀문제는 EU의 대동유럽정책과 동유럽국가들의 국내경제환경개선과 대EU관계개선 노력에 크게 영향을 받을 것이다. 동구국가 중 현재 EU가입의 대상으로 고려되고 있는 국가로는 폴란드, 헝가리, 체코이며 이들의 가입이 이루
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헝가리 등 친미 성향의 국가들이 새로이 유럽연합에 가입함으로써 그동안 갈등관계를 보였던 미국과 유럽의 관계가 어느 정도 유연해질 가능성도 있다.
6) 유럽의 경제성장을 지속시킬 수 있다
유럽통합의 의의는 경제적인 측면에서 더욱 현
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