|
현대 자동차와 연계되어 발생하는 안정적 매출과 지위.
금융과 관련된 다양한 사업 분야와의 연계: 자동차 할부금융만이 아니 라 금융과 관련된 전문지식과 경영을 바탕으로 그것을 자동차리스, 개인 대출, 기업금융 등에도 효율적으로 활용.
|
|
|
현대와 기아 점유율 상승
- (시장점유율) 현대·기아의 10월 점유율은 82.4%로 전월 대비 3.8%p 상승
- 한국자동차산업연구소
【시장 환경】
상용
|
|
|
전략, 노조의 성격- 노조 동반자 전략
2. 노사협력형 + 가부장적인 노사관계
V. 시사점 및 결론
1. 세계1등 기업 (도요타) vs 한국 1등 기업 (현대)
1) 노사 안정이 급선무
2) 노사간 원활한 의사소통 필요
2. 맺음말
1) 노동자를 바라보는
|
|
|
자동차 산업의 이해 & 도요타 선정이유
3. 도요타의 경영 이념
4. 도요타의 전략
5. 도요타의 비전
제2장 도요타의 인사 철학 및 인재상 현황 및 시사점
제3장 도요타의 고용평등 현황
제4장 도요타의 교육훈련 필요성
제5장 도요타의 경
|
|
|
7. 대우가족, 291호 (98년 11월 1일)
8. 기타 대우측 홍보자료 다수
9. 인터넷 및 PC통신
http//www.daewoo.co.kr
http//www.choice.co.kr
천리안, 한국신문기사 데이터베이스 등 1. 서론
2. 본론
2-1.기업개황
2-2. 세계경영
2-3. 마케팅 전략
3. 결론
|
|
|
Environment
MKIS의 기본 구성요소
MKIS의 구성요소
브랜드 전략
User Interface
DataBase
응용 소프트웨어
경영상 지원
현대-기아 자동차 정보시스템 개념도
정보시스템 기대효과 & CRM과의 연계
매출, 영업 이익 추이
판매관리비
|
|
|
자동차 SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
3. 기아의 전기자동차,전기자전거 시장진출 프로젝트
4. 세계시장환경 분석
5. 기아자동차 마케팅 전략 사례연구
(1) 기아차의 전 세계 유통망 활용
(2) 기아의 전기자전거 K-0의 중국시장
|
|
|
전략과 비용우위전략을 적절히 펼쳤고, 중형차시장의 세분시장매력도와 기업의 적합성이 적절히 조합된 결과 2010년 중형차 시장에서 현대의 소나타와 르노의 SM5를 제치고 성공을 할 수 있었다. 1. 기업선정이유
2. 자동차 시장현황
3.
|
|
|
자동차”라는 이미지를 고객들에게 확고하게 심어주지 못하고 있기 때문에 개별 브랜드전략에서는 성공할 수 있지만 회사의 브랜드로서는 어필하기 힘든 상황에 있는데 앞으로 기업차원의 브랜드도 강화하여 렉스턴이기 때문에 구입하는
|
|
|
경영자의 강력한 리더십
장점 : CEO의 강력한 리더십으로 빠른 변화에 신속히 대응 가능
단점 : 다양성과 창의성이 요구되는 상황에 부적합
3. 생산설비
국내 : 울산공장(세계최대생산능력), 아산공장(수출전략), 전주공장
|
|
메뉴펼치기
