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해운, 현대상선 등)
Ⅲ. 국적선(국적선박)의 출항정지율
1. 추진목표
2. 주요 추진방향
1) 중점추진사항
2) 지속추진사항
3. 추진실적
1) PSC 취약선박 특별점검 실시
2) 출항정지(출항정지코드 변경) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회
3)
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운송의 위험으로부터 스스로를 보호할 수 있는 길을 제공했다.
중세의 해상 보험은 주로 이탈리아, 스페인, 포르투갈과 같은 지중해 국가에 국한되었다. 산업은 지중해에서 무역과 해운이 확장되면서 빠르게 성장했다. 이 시기 해상 보험 정
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동맹으로서는 내륙수송에 대해 왕복으로 컨테이너로 잘 사용하면 고객 선사 다같이 이익을 기대할 수 있는 운임을 설정하여 포워더가 제공하는 것보다 한층 매력적인 운임요율표로서 NVOCC에 의한 복합운송의 지배를 어떻게 하든 저지하려고
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제1절 벌크해운
정기선해운
동맹제도
벌크선해운
화주와 선주가 자유로이 계약
제1절 벌크해운
Industrial Carriage
자기운송
[자사소유선,장기용선] + COA 정기용선
안정성과 경제성을 위해 제1절 벌크해운
제2절 정기선 해운
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론 : 보세화물화재보험 약관은 책임개시시기를 적하보험의 책임이 종료된 때부터 부보하는 것으로 규정하고 있는 바, 본건적하보험의 책임기간이 종료되지 아니한 이상 피신청인(보험사)에게는 보상책임이 없다할 것이므로 피신청인(보험사
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환급과 수출지원을 위한 수출용 원재료에 대한 관세 등 환급에 관한 특례법상의 환급의 두 가지가 있는데 일반적으로 후자를 관세환급제도라고 한다. 무역결제론
1. 외국환의 개념
2. 환어음의 의의
3. 신용장의 일반적 정의
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론 사소한 고객서비스까지도 놓치지 않고 수집해 연구하는 자세를 갖춰야 할 것이다.
<참고문헌>
이항구, 관광 교통학, 남영 문화사, 2005
반병길, 교통 산업론, 남영사, 2006
정상천, 항공 운송업 개론, 인하공전 출판부」
채서일, 마케팅 조
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론
Ⅱ. 본론
1. 조선시대 교통수단
1). 조선 초기 교통로(1392~1506)
2). 조선 중기의 교통로(1506~1592)
3). 조선 후기 교통로(1700~1910)
2. 조선 시대 도로와 수레 발전의 제한적 이유
1). 역원제도
2) 해운제도
3) 정약용 시절 도로 수레 발
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론 - 김충호, 형설 출판사, 2002
교통 산업론 - 반병길, 남영사, 2002
관광 교통학 - 이항구, 남영 문화사, 2000
항공여객운송 - 정상천, 기문사, 2000
마케팅 조사론 - 채서일, 학현사, 2000 1. 선정 동기
2. 대한항공 소개
3. 환경 분석
4. 항공
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운송의 이해 - 박명섭, 우용출판사, 2005
21C 항공운송산업과 항공사 - 유광의, 백산출판사, 2003
항공서비스론 - 김경숙, 백산출판사, 2003
항공관광론 - 박시사, 백산출판사, 2003
체험 마케팅 - 번 슈미트, 윤성준 역, 세종서적, 2002 1. Introduction
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