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이저를 입사시키지 않았을 때, 광 검출기에 걸리는 전압을 계산한다.
2) 레이저 앞에 두개의 편광자를 설치한다.
3) 두 편광자 간의 각도를 변화시키며, 광 검출기에 걸리는 전압을 측정한다.
< 브루스터 각도 실험 >
1) 입사각을 0 도로 맞추
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각도가 될 수록 수평도달거리가 짧아지는 것이다.
이러한 어쩔 수 없는 오류가 있지만, 이번 실험의 오차가 상대적으로 크게 난 이유가 실험과정에서 있었을 수도 있다. 되새겨보자면 이런 것들을 들 수 있겠다.
첫 번째는 론처의 각도이다.
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각도 변화에 따른 측정된 전압과 마노미터 수주 높이차를 이용해 계산된 전압의 차이는 거의 없다고 할 수 있을 정도로 오차가 적은 것을 알 수 있다. 그러나 위 결과에서 확연하게 드러나는 70.31deg 이후 동압 및 전압을 계산할 수 없었던 현상
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각도가 커질수록 차량 후류의 압력과 속도가 비교적 높아진다.
5. 결론
- Duct내의 유동은 벽면에 가까울수록 점성의 영향을 많이 받아서 유속이 느려진다.
- 계산상으로 Reynolds 수가 층류이지만 실제로 측정한 결과 Duct내의 유동은 난류이다.
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각도에 따라 같을 수 있다는 것을 알았습니다.
T, 다음 시간에는 평면도형을 뒤집고 돌리는 것을 공부하겠 습니다.
Sn, (다음 시간 공부할 내용을 확인한다.)
교과서
(96~97쪽)
<평가 계획>
평가 관점
평가 시기
평가 방법
평면도형을 여러 방
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각도를 조절하는데서 1°정도의 오차가 있었던 것으로 판단된다. 이론상으로는 45°에서 가장 수평 도달거리가 가장 크지만 저희조의 측정결과는 약간의 1~2°가 적거나 큰 각도에서 가장 컸다. 그 이유를 생각해보니 Launcher를 발사하면서 공기
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(%)
41.3
17.1
38.5
17.8
41.5
20.8
40
18.8
40.2
19.0
36.1
17.4
최고도달 높이
0.040
0.086
0.142
0.202
0.258
0.304
C. 최대 수평 이동거리와 발사각 측정
각도
41°
42°
43°
44°
45°
46°
47°
48°
49°
도달 거리
(㎝)
94
93.5
93
93.7
94.2
94.3
94.3
94.5
94
최대도달
각도 (°)
48˚
최대
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Ⅰ. 목 표
이 보고서에서는 AVR을 이용하여 서보모터를 제어하는 방법과 원리에 대해서 알아 볼 수 있도록 한다. 먼저 AVR MCU의 I/O포트의 출력을 이용한 간단한 프로그래밍으로 서보모터의 듀티비를 제어하여 원하는 각도로 회전시켜보도록 한
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각도 θ에 따라 달라진다.
= 창의 중간 높이 아랫부분의 바닥과 벽의 평균 반사율 ( 창쪽면의 벽은 제외한다)
= 창의 중간 높이 윗부분의 천장과 벽의 평균 반사율 ( 창쪽면의 벽은 제외한다)
단 면
평 면
1) SC, ERC 구하기
①초기성분
ⓐ 천공성분
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각도기
일정한 거리에
평행선 그리기
T, 평행선 사이의 거리가 3cm가 되도록 평행선을 그려 봅시다.
Sn, (평행선 사이의 거리가 3cm가 되도록 평행선을 그린다.)
T, 일정한 거리에 있는 평행선을 어떻게 그릴 수 있습니까?
S, 주어진 선에 3cm만큼
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