|
자동차
2. 석유화학
3. 철강
4. 전자
5. 섬유
6. 기계
7. 중소기업
Ⅵ. 한-일 FTA 협상 추진의 문제점
1. 일본 정계의 농수산족
2. 손해보는 제조업
3. 한,중 FTA 협상과의 관계
4. 일본 시각의 개성공단
5. 과거사
Ⅶ. 한-일 F
|
|
|
창의적 발명품
- 증기기관과 증기기관차
- 방적기와 방직기
- 볼타 전지
․ 현대의 창의적 발명품
- 증기기관차 -> 자동차
- 정보 통신수단의 발달
․ 미래의 창의적 발명품
- 하늘을 나는 자동차
- 가상세계 구현
|
|
|
기술정책연구원
○ 표갑수·백선희(1998), 보육인력의 자격제도 및 전문성 유지 환경에 대한 평가, 보육사업확충 3개년 계획에 따른 한국 보육사업에 대한 평가와 그 대안, 서울 : 삼성복지재단, 한국영유아보육학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 창업보육
|
|
|
인력을 유치함으로써 각 원천 기술의 습득 및 활용을 극대화해야 하며 러시아가 지역의 균등 발전을 위해 특화하고 있는 우랄지역의 석유도시, 극동지역의 자원개발도시, 소프트웨어 중심도시의 상권을 공략하고 유통 네트워크 구축에도 노
|
|
|
인력을 효율적으로 화용할 수 있기 때문에 노사 양측 모두가 좋다. 실제로 이 회사는 시장의 경기변동에 맞춰 생산을 효율적으로 조절할 수 있어서 경비절감 효과를 톡톡히 봤고 사원들의 고용안정이 보장되며 휴가를 폭넓게 사용한다. 그 결
|
|
|
현대모비스와 50:50지분을 보유하고있던 비장상회사인 (구)인희라이팅 [자동차 라이트 전문생산업체]를 150억원
에 매각함으로써 타법인 출자기업은 없으며, 매각대금은 재무구조개선에 쓰일 방침이라고 밝힘
6.에코플라스틱의 월봉과 기술적
|
|
|
인력의 집단 해고와 용역 전환: 현대 자동차
3. 여성 직종의 폐지: 중소기업협동조합중앙회
4. 희망퇴직 권유와 여성 정규직의 비정규직화: 금융업(농협 등), 알리안츠제일생명, 한국통신
5. 숫자 채우기 식의 경영혁신과 희생양으로서의
|
|
|
현대(現代)그룹의 발전(發展)과 다각화 경영전략(經營戰略)
1. 현대(現代) 창립기(創立期)의 도전적(挑戰的) 경영전략(經營戰略)
2. 1960년대(年代)의 현대(現代)그룹의 기반구축(基盤構築) 경영전략(經營戰略)
3. 1970년대(年代)의
|
|
|
현대 자동차가 바라는 인재상(3)
■생산관리나 경영관리, 국내외 마케팅, 영업, AS 부문
1.자동차산업에 대한 소명의식이 분명
2.긍정적인 사고로 열정적으로 일에 몰입하는 인재
■ 연구 개발 분야
새로운 기술의 창의적 활용을
|
|
|
현대행정과 조직사회』, 정상현, 학문사, 1998
『새 조직론』, 이창원, 최창현, 대영문화사, 1996 Ⅰ. 서 론 - 조직 환경의 개념
Ⅱ. 본 론
1. 환경관의 변천과정
2. 환경의 유형
1) Hall
2) Burns & Stalker
3) Emery & Trist
4) Lawrence & Lorsh
3. 환경의
|
|
메뉴펼치기
