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한국건설기술연구원
○ 김광래 외 2인(1994), 조경학, 문운당
○ 대한건축학회(1997), 건축학전서 3 - 주거론, 기문당
○ 이재충(1992), 골프장 설계와 시공, 도서출판 대성
○ 장병순(2002), 교량공학, 기문당
○ 한국토지개발공사(1987), 신도시의 조경
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한국체육대학교, 2010
이상효, 농구경기 시설 및 규칙의 변천과정에 관한 고찰, 연세대학교, 2000
윤성원, 핸드볼 경기규칙 개정에 따른 경기 운영 방안, 국민체육진흥공단, 1997
최낙기, 배구경기요령, 한국도로공사, 1975 Ⅰ. 농구의 경기규
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한국건축사론, 기문당
◇ 조희라(2002), 서양건축사, 건기원
◇ Caudill et al, 박만식 역(2006), 건축의 이해(Architecture and you), 기문당
◇ Hilberseimer. L, 편집부 역(1981), 현대건축의 원류와 동향, 산업출판도서공사
◇ Scully. V, 조대성 역(1984), 현대건축
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한국기업의 경영실태와 현지화 전략 연구”, 대외경제정책연구원.
임성훈(2010), 표준 국제경영 1.0, 학현사.
장세진(2010), 글로벌 경영 5판, 박영사.
인터넷 사이트
대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
동아일보 http://www.donga.com
삼성경
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한국토지공사(1990), 일산신도시개발사업 기본계획 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 경기도 일산의 위치와 지형
Ⅲ. 경기도 일산의 역사
Ⅳ. 경기도 일산의 환경
1. 풍부하게 마련된 보행공간
2. 잘 연결된 보행공간
3. 보행자를 배려한 신호체계
Ⅴ.
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한국의 뛰어난 관광상품을 알리고 나아가 대내외적으로 관광객 유치를 확대하여 관광산업이 보다 더 커질 수 있는 계기가 되었으면 좋겠다고 생각하였다.
▶ 참고 자료 및 문헌 ◀
1) 관광지, 관광단지 현황 - 한국관광공사
http://www.visitkorea.or.
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한국자동차산업의 동유럽 해외직접투자 동기분석, 김대현, 2008
국내자동차사업의 글로벌 네트워크와 향후전략에 관한 연구, 정승환, 2007
대한무역투자진흥공사 www.kotra.or.kr
한국자동차산업연구소 http://kari.hyundai.com/Public/default.aspx
http://blog.nav
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한국의 임금피크제와 일본의 고령자 고용확대제도의 차이점
5. 한국전력공사와 일본 미츠비시전기 비교
[Ⅲ. 결론]
1. 임금피크제의 문제점
(1) 임금피크제의 문제점
(2) 국내 기업들의 애로사항
2. 요약
▣ 참고 문헌 및 사이트
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한국철도망 구축방안
한반도 철도의 TSR 연결 프로젝트가 우리나라의 대러 교역에 미치는 영향 / 대한무역투자진흥공사, 2000
TSR의 운임정책과 향후 활용 전략 / 한국해양수산개발원, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도의 철도 현황
1. 북한철도의
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한국농촌경제연구원 http://www.krei.re.kr
농림수산식품부 http://www.mifaff.go.kr
농수산물유통공사 http://www.fta-fund.co.kr
외교통상부 자유무역협정 http://www.fta.go.kr
대외경제정책연구원 http://www.kiep.go.kr
전국경제인연합회 http://.fki.or.kr 월간정경련 506호
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