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보험인 것이다.
자동차 보험이란 교통사고로 인한 재산상,인명상 피해에 대한 불안감을 경제적 측면에서 해소시켜 주기 위해, 보험회사에 일정한 액수의 보험료를 내고 사고가 날 경우 인적, 물적 손해를 보상받는 제도이다. 자동차보험이
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보험료는 너무 비싸다고 생각합니다. 그 이유는 물론 지역별 차등화를 하지 않아서 높은 손해율을 가지는 지역과의 구분이 되지 않기 때문이기도 하지만, 지역별 차등화를 통한 자동차 보험료의 공정성을 기하고, 보험회사별 언더라이팅 기
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보험법 제 42조 6항)
(2) 장해특별급여
①의의
사용자의 책임에 귀속되는 피해가 발생한 경우 원래 피해자는 사용자에 대해서 손해배상청구권을 행사하는 것이 가능할 것이다. 현행 산재보험법은 이 경우 손해배상청구권을 행사하는데 갈음하
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손해배상청구에 갈음하는 특별급여
1. 장해특별급여
보험가입자(사업주)의 고의 또는 과실로 발생한 업무상 재해로 인하여 근로자가 제1급 내지 제3급의 장해등급에 해당하는 경우 수급권자가 민법에 의한 손해배상청구에 갈음하여 장해특별
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성립요건
2> 문자규칙에서 공동해손의 성립요건
III. 공동해손손해의 구성
1> 희생과 비용
2> 공동해손 희생손해
3> 공동해손 비용손해
4> 공동해손의 시효와 증명책임
5> 해상보험과 공동해손의 관계
6> 판례
IV. 결론
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와 보험회사는 동년 8월까지에 징벌적 손해배상금을 포함하여 5억 3,000만달러를 지불을 마쳤지만 소송의 추세가 계속하여 시들지 않아 동년 4월에 장래의 청구에 대한 준비금으로 적립한 6억 1,500만 달러도 불충분하다고 판단되기에 이르렀다.
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설)
다. 보험사고발생통지의무 위반의 효과
보험 계약자등이 보험사고발생의 통지의무를 게을리 함으로써 손해가 증가된 때에는 보험자는 그 증가된 손해를 보상할 책임이 없다.
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하다고 할 수 있다.
(7) 손해의 일부의 보상
1) 보험자가 피보험자에게 보상할 보험금액의 일부를 지급한 때는 보험계약자 또는 피보험자의 권리를 해하지 않는 범위 내에서 보험자는 대위에 의한 권리를 행사할 수 있다.
2) 제3자는 피대위자가
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보험은 근무 중에 발생한 부상이나 질병에 대한 의료비와 재활 서비스를 제공한다. 의료비와 재활서비스는 전액 보상되고, 우리나라의 경우에는 선진국에 비해 재활프로그램이 잘 개발되어 있지 않아 손해가 확대되고 있다.
산재보험은 고
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l.이로에 대한 의의
1.이로의 개념과 보통법상의 이로의 법리
1)이로의 개념
2.보통법상의 이로의 법리 면책약관
ll.영국해상보험법상의 이로
1.영국해상보험법상의 이로규정
2.영국해상보험법상의 이로성립요건
lll.해상보험
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