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실험에서 수레의 속도는 추의 무게나 수레의 질량에 따라서 달라지는 것을 알 수 있었다.
6. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 (부산대학교 물리학교재편찬위원회 청문각) 1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 질문 및 토의
5. 결론 및
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1.59×
71.0
12.25×
1.82×
14.5×
1.56×
1.60×
70.0
14.21×
2.08×
x(m)
1.10×
0.500×
1.00×
0.490×
2.90×
2.40×
3.00×
1.19×
2.80×
2.90×
4.00×
1.55×
3.10×
3.80×
6.00×
1.76×
3.40×
4.80×
7.00×
2.01×
6. 결과에 대한 분석
2주에 걸쳐 이루어진 ‘힘의 평형과 토크의 평형’의 실험
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-1) 마찰계수 측정값
6.2 미끄럼마찰계수
[그림 6-2] 대리석에서의 미끄럼마찰 시험
1
2
3
4
5
평균
테프론
0.60
0.50
0.46
0.45
0.48
0.50
페놀릭
0.60
0.63
0.67
0.57
0.60
0.61
지우개
0.65
0.72
0.57
0.54
0.60
0.62
나무토막
0.45
0.70
0.65
0.66
0.68
0.63
강
0.11
0.14
0.11
0.11
0.14
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실험1 : 실험 결과가 이론과 다른 이유는 마찰력 일 것이다. 따라서 마찰력을 줄이면 실험을 더 정확하게 할 수 있다.
정지마찰력(F) = N= mg (:정지 마찰 계수)
1) 의 크기를 줄인다.
트랙을 매끄럽게 만들어 준다.
공기펌프를 수레에 장착한다. 공
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10-4
마찰계수
-
0.021
마찰손실수두
(측정2)
m
0.035
%
마찰손실수두
오차
절대
m
― 0.4581
상대
%
- 92.885%
(주) 계산 과정 내용 첨부 1
실험 데이터 쉬트
실험명 : 부차손실수두 측정
실험일 : 2006. 5 . 12 .
실험자(학번) : 김응창(20041775) , 윤양수(20065692) ,
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6. 참고문헌
[1]일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 75p~77p (2013)
[2]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o8vVlpH4bAc
[3]네이버 지식백과 그림1 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 참고문헌
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물리실험 유종의 미를 거두기 위하여 최선을 다해야겠다.
7. Reference
http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm
일반물리실험
일반물리학 - halliday
Google
http://physics4u.com 1.실험목적
2.이론 및 원리
3.실험장비 및 기구
4.실험방법
5.실험결과
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넘치는 물을 비이커에 받지 않고 바로 부피측정 기구에 받는 등 물의
이동경로를 최소화하면 오차가 줄어들 것으로 예상된다. =예비=
1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험 도구 및 방법
=결과=
1. 개 요
2. 측정 결과
3. 실험결과 고찰
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완벽하게 구현할 수는 없었던 점, 수직방향의 힘을 주는 추가 수직으로 낙하하지 않고 작은 원을 그리며 내려갔다는 점, 공기저항력 등을 생각 할 수 있다.
참고문헌
-대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
-네이버 검색
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http://physica.gsnu.ac.kr/PhysEdu/modexp/Pelect2/main.htm
⑥ http://www.sejon.or.kr/simpl/si_c/11_yamamodo/11y04_02.shtml
⑦ http://www.mathtown.pe.kr/Dk/D1067.htm Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 일자, 목적
Ⅲ. 실험 이론
Ⅳ. 실험 기기 및 방법
Ⅴ.예비고찰
◆참고 문헌◆
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