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실험에서 수레의 속도는 추의 무게나 수레의 질량에 따라서 달라지는 것을 알 수 있었다. 6. 참고문헌 및 출처 일반물리학실험 (부산대학교 물리학교재편찬위원회 청문각) 1. 실험방법 2. 측정값 3. 실험결과 4. 질문 및 토의 5. 결론 및
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1.59× 71.0 12.25× 1.82× 14.5× 1.56× 1.60× 70.0 14.21× 2.08× x(m) 1.10× 0.500× 1.00× 0.490× 2.90× 2.40× 3.00× 1.19× 2.80× 2.90× 4.00× 1.55× 3.10× 3.80× 6.00× 1.76× 3.40× 4.80× 7.00× 2.01× 6. 결과에 대한 분석 2주에 걸쳐 이루어진 ‘힘의 평형과 토크의 평형’의 실험
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-1) 마찰계수 측정값 6.2 미끄럼마찰계수 [그림 6-2] 대리석에서의 미끄럼마찰 시험 1 2 3 4 5 평균 테프론 0.60 0.50 0.46 0.45 0.48 0.50 페놀릭 0.60 0.63 0.67 0.57 0.60 0.61 지우개 0.65 0.72 0.57 0.54 0.60 0.62 나무토막 0.45 0.70 0.65 0.66 0.68 0.63 강 0.11 0.14 0.11 0.11 0.14
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실험1 : 실험 결과가 이론과 다른 이유는 마찰력 일 것이다. 따라서 마찰력을 줄이면 실험을 더 정확하게 할 수 있다. 정지마찰력(F) = N= mg (:정지 마찰 계수) 1) 의 크기를 줄인다. 트랙을 매끄럽게 만들어 준다. 공기펌프를 수레에 장착한다. 공
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10-4 마찰계수 - 0.021 마찰손실수두 (측정2) m 0.035 % 마찰손실수두 오차 절대 m ― 0.4581 상대 % - 92.885% (주) 계산 과정 내용 첨부 1 실험 데이터 쉬트 실험명 : 부차손실수두 측정 실험일 : 2006. 5 . 12 . 실험자(학번) : 김응창(20041775) , 윤양수(20065692) ,
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. 6. 참고문헌 [1]일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 75p~77p (2013) [2]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o8vVlpH4bAc [3]네이버 지식백과 그림1 1. 실험목적 2. 실험원리 3. 실험기구 및 장치 4. 실험방법 5. 실험결과 6. 참고문헌
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물리실험 유종의 미를 거두기 위하여 최선을 다해야겠다. 7. Reference http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm 일반물리실험 일반물리학 - halliday Google http://physics4u.com 1.실험목적 2.이론 및 원리 3.실험장비 및 기구 4.실험방법 5.실험결과
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넘치는 물을 비이커에 받지 않고 바로 부피측정 기구에 받는 등 물의 이동경로를 최소화하면 오차가 줄어들 것으로 예상된다. =예비= 1. 실험 목적 2. 배경 이론 3. 실험 도구 및 방법 =결과= 1. 개 요 2. 측정 결과 3. 실험결과 고찰
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완벽하게 구현할 수는 없었던 점, 수직방향의 힘을 주는 추가 수직으로 낙하하지 않고 작은 원을 그리며 내려갔다는 점, 공기저항력 등을 생각 할 수 있다. 참고문헌 -대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」 -네이버 검색 
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  • 등록일 2013.07.08
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http://physica.gsnu.ac.kr/PhysEdu/modexp/Pelect2/main.htm ⑥ http://www.sejon.or.kr/simpl/si_c/11_yamamodo/11y04_02.shtml ⑦ http://www.mathtown.pe.kr/Dk/D1067.htm Ⅰ. 실험 제목 Ⅱ. 실험 일자, 목적 Ⅲ. 실험 이론 Ⅳ. 실험 기기 및 방법 Ⅴ.예비고찰 ◆참고 문헌◆
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