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경부고속철도의 경주구간 문제제기
Ⅳ. 경부고속철도의 경주경유 타당성
Ⅴ. 경부고속철도에 대한 경주시민의 시각
Ⅵ. 경부고속철도의 경주노선 확정
1. 경주노선의 확정 과정
2. 경주역의 입지 조건과 개발 잠재력
1) 입지 조건
2)
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경주도시재정비계획, 경주시, 1992
역의 신기능, 지역과학연구회, 1988
고속철도역세권 개발모형 설정에 관한 연구, 국토개발연구원, 1994
교통개발연구원(1996). {경부고속철도 경주경유 새로운 노선선정 타당성 조사}.
문화체육부(1996). {국제
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경부고속철도사업의 수행환경 변화
1. 환경제도에 대한 불신, 환경을 최우선 가치화
2. 해당지역의 협력관계 변화
Ⅵ. 경부고속철도사업의 문제 노선 구간에 대한 대책
1. 천성산구간 환경영향 공동조사
2. 환경협의체 구성?운영
3. 민원
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고속철도운용계획」『월간철도』 2004.1
---------, 「고속철도 운임 및 열차운영계획 확정」 2004.2.24
---------, 「고속철도 개통초기 운행상황 및 이용불편 개선대책」2004.4.6
---------, 「철도공사경영개선및고속철도활성화대책」2005.5.10
교통개발
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고속철도가 개통된 지 얼마 되지 않아 KTX 이용고객 중 한 명이 열차내에서 쇼크하는 사건이 일어난 적이 있다. 동대구역에서 하차하여 인근 병원으로 이송하였으나 도중에 사망하였다. 이에 대해 사회 일각에서는 고속철도내에 간호자격을
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고속도로, 경부고속철도 천성산 구간을 들 수 있다.
물론 1980년 이전까지 국책사업은 비교적 원활하게 추진되었다. 그것은 사회기반시설이 부족하다는 인식 하에 많은 국민들이 암묵적으로 동의해준 결과였다. 그러나 1980년대 이후 정부주도
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경북
김천시 봉산면대항면농소면
일원
42.3
‘ 0 5.11.17～’08.11.16(2년)
경부고속철도
김천역 신설지역
경주시 광명동, 건천읍 화천리
모량리
31.8
’04.9.4～’09.9.3
(5년)
경부고속철도
경주역 신설지역
칠곡군 지천면 연화리 금호리(13.77㎢), 포
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경환 외, 2006, 『미래지향적 수도권 정책: 경제학적 접근』, 서울: 서강대학교 출판부.
김용웅, 2003, “시론: 지방분권형 국가전략,” 대한매일 2003.01.11자.
김형국, 2005, “행정수도건설의 타당성과 시의성,” 대한지리학회 주최 『신 행정수도
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고속화(약 500[㎞/h])가 진행되고 있다.
일본이 신간선 철도로서 최초로 도카이도신 간선을 건설한 것은 1964년이며 이미 35년이 경과되었다. 그 동안 대량여객을 수송하고 일본 경제사회에 크게 공헌해 왔으며, 그 안전성 및 환경에 대한 우수성
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철도역 중심의 연계교통 활성화 방안 연구”
6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도 연계교통망 구축방향”.
7. 한국교통연구원, (2007) “경부고속철도의 효율적 운영을 위한 연계 교통시스템 구축방안 : 사전조사를 중심으로”.
8. 김태호외
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경험에 기반하여 내세울만한 강점 혹은 개성을 바탕으로 서술해 주십시오.
해외사업부문에 지원한 저는 경영학을 전공하며, 필리핀 어학연수를 …
4. 예상치 못했던 문제로 인해 계획대로 일이 진행되지 않았을 때, 책임감을 가지고 적극
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