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운하를 경유하는 경우 거리가 17,717Km 인데 비해 북극해 항로는 11,072Km으로 42% 단축되며, 여름 항해시에 전자가 30~33일인 반면 후자는 10~15일의 기간 소요
북극해 물동량은 향후 10년 내에 에너지자원 수송 증가로 전체 유럽행 물동량의 30% 이상
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공동 사업 계획을 발표했다.
이스라엘은 당초 지중해와 사해를 운하로 연결할 계획이었으나 주변국가들의 호응을 얻지 못하자 요르단과의 공동 사업으로 대체한 것이라고 BBC는 설명했다. 사회과 대단원 학습 지도안
□ 참 고 자 료
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운하 및 해양 친수 공간 조성 기술은 새로운 워터프론트를 조성하여 아름답고 쾌적한 해변환경을 조성하여 사람을 위한 새로운 친수공간을 창조하는 기술로서 중동의 두바이, 아부다비 및 카타르 등과 같은 중동 신도시 지역에서 활발하게
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운하는 유아들끼리 모여 만들고 싶은 자동차를 의논함
8. 서로 분담하여 설계도를 그림
9. 설계도를 그린 후에는 유아들과 함께 활동에 대한 평가를 해봄
참고문헌
교수학습방법이론의 실제 박 성익 교육과학사
영유아 교육의 교수학습 방법
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사업
Ⅱ.우마이야조(661~750)
1. 무아위야(661~680)
2. 제2차 내란과 압둘 말리크(685~705)의 등장
3. 아랍인의 지위
4. 비아랍인의 지위
5. 시아운동
6. 하와리지운동
7. 부족간의 분쟁
8. 압둘 말리크의 행정개혁
9. 정복사업의 전개
10.
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장점이 있다.
.내용
劣後株라고도 한다. 普通株와의 관계는 마치 보통주와 우선주와의 관계와 같다. 이것은 우선주와는 반대로 會社의 京營이 유망하여 주식의 모집이 용이한 때, 예를 들어 흑자를 내고 있는 지방철도회사가 노선을 연장하는
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장점
1) 수익성, 생산성, 효율성 제고
2) 민영화가 금융시장 발전에 일조
3) 재정적자와 부채의 감소
3. 공기업 민영화의 단점
1) 장기적으로 독과점으로 산업 재편가능성
2) 부의 불균등 분배효과 : 형평성
3) 고용분야에 대한 효과
4) 장기
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운송 전반에 획기적인 전기가 마련될 가능성도 있는 것으로 전망되고 있다.
표5. 세계 컨테이너 물동량 전망. 자료 : Ocean Shipping Consultants 1. 컨테이너선의 정의
2. 컨테이너선의 종류
3. 컨테이너선의 크기
4. 컨테이너선의 변천사
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운송을 개시하여 1945년 8월 15일 제2차 세계대전이 종전하기까지는 18년간 부산서울평양신의주중국과 시베리아를 거쳐 유럽 각국과 연결·운행한 경험을 가지고 있다. 현재의 우리나라와 북한철도의 여건을 보면 경부선의 서울-영등포와 수원-
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사업성 검토를 바탕으로 남북한간 철도를 연결하고 TCR(중국횡단철도),
TSR(시베리아횡단철도)등과의 연계도 추진
5. 대형 국책사업 경혐을 국가자산으로 활용
(1) 고속철도 건설·운행 과정에서 축전한 역량을 타 부문에 전파, 해외 철도사업 진
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