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자유낙하 실험과 Airtrack 실험을 통해 생긴 오차 값의 개선은, 실험의 횟수를 늘리는 방법을 활용할 수 있다. 또한 토론으로 결론지은 오차의 원인을 최소화시킴으로써 이론값에 가까운 중력가속도 값을 얻을 수 있다.
① 사람의 힘이 작용했는
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등가속도 실험을 하게 되었다. 실험 데이터 값에 기록한 이동 거리와 실제 글라이더가 움직인 이동거리의 차이가 속도에 영향을 미치고 이것이 일정해야 할 가속도를 변화시켰다고 생각한다.
두 번째, 경사면의 마찰계수
Air track위의 경사면
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낙하운동과 빗면에서의 물체의 운동
Ⅱ. 중력가속도측정과 등가속도운동
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
1) 포토게이트 사용방법
2) 중력가속도 측정
Ⅲ. 중력가속도측정과 단진자
1. 목적
2. 원리
3. 실험
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값이 정확히 나오지 않았다.
④공기 마찰력이 있기 때문에 추의 질량이 달라지면 그에 따른 마찰력도 달라지기 때문에 중력가속도 값이 달라지게되었다.
⑤추의 흔들림 없이 낙하를 해야하는데 그렇게 하지 못했다.
2) 중력가속도를 측정할
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등가속도 운동이고
가속도는 10/2 = 5 Cm/s2
2~6초 사이도 등가속도운동 이므로
가속도는 (20-10)/(6-2) = 2.5 Cm/s2
따라서 가속도-시간 그래프는 옆과 같다. 1. 실험목적
2. 이론
등가속도 운동
1) 등가속도 운동의 식
2) 등가속도 운동의 그래프
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비교
3.2 브러시리스 DC 모터의 동작 원리
3.2.1 브러시리스 DC 모터의 동작 원리
3.2.2 속도 검출(회전수 검출)
3.2.2.1 광학적 검출법(포토 엔코더)
3.2.2.2 자기적 검출법
3.2.2.3 AC 타코제네레이터
3.2.2.4 역기전압 방식
3.3 브러시리스 DC 모
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