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고속철은 사업성이 아주 떨어지는 사업으로 신선 건설을 최소화해야 하는데 오송-익산은 대전-익산보다 20.9 킬로미터의 신선을 추가로 부설해야 하므로 사업성을 한층 약화시킨다. 또 대전이라는 기왕의 국토중심 도시권에의 접근이 차단됨
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고속철 프로젝트, 과열로 급제동” KOTRA (2011)
Ⅵ. 결론
앞서 중국 고속철의 현황, 고속철이 중국에 미친 영향 그리고 중국에서 일어났던 고속철 사고와 고속철의 과잉 투자로 인한 부작용 등에 대해서 알아보았다. 고속철은 중국의 염원이었고
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철도, 도로, 에너지 수송관 등을 건설할 계획 (2015.4) ? 2014년 시진핑 주석이 소치올림픽 기간 중 러시아를 방문해 러시아 시베리아횡 단철도를 유라시아 고속철과 연계하는 방안을 논의 주요 인프라 현황
일대일로
주요 물류기업
문제점
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프로젝트
2. 경부 운하건설의 구상
Ⅲ. 경부운하의 가능성과 경제적 분석
1. 경부운하의 실현가능성
2. 경부 운하의 경제적 파급효과
Ⅳ. 경부운하와 지역사회의 발전적 방향
1. 우리지역사회의 현황
2. 경부운하의 발전적 영향
Ⅴ. 결 론
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현황]
※ [신 실크로드 정책 실현 현황] → (철도(육로),해상)+인프라건설
※ [2015년 중국경제 국제회의 보아오포럼 : 신 실크로드 액션플랜 출시, 사업 본격 추진예고]
※ [신 실크로드 구상의 목적]
2. 중국 신 실크로드 정책의 국내,국외적
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철도청(1), 서울시(3), 부산시(3), 인천시(1), 광주시(1),
경기도(2), 경남도(1), 전북도(1), 부천시(1), 용인시(1), 의정부시(1), 김포시(1)
자료 : 민간투자지원센터, http://picko.krihs.re.kr, 2003. 4.
제 4장 외국 민간투자사업의 현황
민간투자사업은 우리나라
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철도로서 세계 최고속도 기록(501[㎞/h])
- 독일 Munich공항 접근선 으로 상용화 추진 중(예비승인 진행 중)
2) 일본
- Chuo Sinkansen 계획 : Shinkansen 철도정비법 제4조
Tokaido Shinkansen 노선(Tokyo～Osaka)의 포화 및 대체선로 필요
- 500[㎞/h] 이상의 초고속
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현황
1. 사이버공간을 합법적으로 이용한 범죄군
2. 보호되는 사이버공간을 불법적으로 침입하여 이루어진 범죄
3. 컴퓨터 범죄의 사례분석
IV. 컴퓨터범죄의 대응에 관한 국제동향
1. 유럽
2. 국제기구
3. 미국
V. 사이버범
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현황 ----------- 13
<표 Ⅲ.5> 남북 주민의 상호방문 현황 (1989년~2008년1월) ------- 14
<표 Ⅲ.6> 연도별 남북한 수송수단 운행 현황 ------------------15
<표 Ⅲ.7> 개성공단 총 개발계획 --------------------------16
<표 Ⅲ.8> 남북간 철도⋅도로 연결사업 (
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현황 8
2.2.1 해외 고온 초전도 변압기 8
2.2.2 국내 고온 초전도 변압기 11
제 3 장 고온 초전도 변압기의 특성해석 14
3.1 고온 초전도 변압기의 특성해석법 14
3.1.1 권선배치 14
3.1.2 손실 15
3.1.2.1 철손 15
3.1.2.
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(주)천지고속관광에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)천지고속관광에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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?
- 철구업계의 현황이 어떻다고 생각하십니까?
- 건설업계의 나아갈 길에 대해 말씀해 보십시오. [ 성장과정 ]
[ 성격 및 생활신조 ]
[ 지원동기 ]
[ 입사 후 포부 ]
[ 비전 ]
[ 인재상 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
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다.
6. 현대로템이 철도차량 전기설계에서 갖는 경쟁력은 무엇이라고 생각하나요?
자체 TCMS 플랫폼을 보유하고 있고, 고객 맞춤형 전기설계 능력을 보유하고 있다는 점이 큰 강점입니다. 특히 도시철, 고속철, 수출형 차량 등 다양한 모델에
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고속도로를 이용할 때 불편했던 점이 무엇이었나요?
9. 도로공사에서 사용하는 통신기술에 대해 아는 것이 있나요?
10. 비행기, 철도, 고속도로 중 가장 합리적이라 생각되는 교통 수단은 무엇이고 그 이유를 말해보세요
11. 교통사고 감소 방
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철도 시스템의 효율성 및 지속 가능성이 중요한 화두가 되고 있습니다. 저는 이와 관련된 연구와 개발이 당사의 핵심 목표에 맞닿아 있다고 생각합니다. 고속철도, 스마트 철도 시스템, 그리고 안전한 교통 체계 구축을 위한 기술 혁신에 대한
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철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억원
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