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공기업을 설립한 가장 중요한 동기로서 민간자본의 부족 보충과 경제발전의 촉진을 들 수 있다. 공기업은 경험의 부족, 위험에 대한 불안 등으로 사기업이 진출하지 못하는 새로운 분야에의 진출 등을 담당하고 있다. 한국도로공사, 대한항공
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공기업 민영화 추진과정
(4) 공기업 민영화 계획
(5) 공기업 민영화의 문제점
(6) 민영화에 따른 문제점 개선방안
2) 공기업 경영혁신
(1) 공기업 경영혁신의 필요성
(2) 공기업 경영혁신의 기본방향과 원칙
①한국도로공사
②한국수
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따른 매립가스 발생량 변화
Ⅴ. 매립의 공유수면매립권
1. 정부투자기관의 설립근거 및 사업범위
2. 지방공기업의 설립근거 및 사업범위
3. 지방공기업이 전국적 규모의 사업을 수행할 수 있는지 여부
1) 원칙
2) 예외
참고문헌
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철도청 /3
a-2 정보통신부 /3
ⓑ 지방공기업
b-1 서울지하철공사 /4
ⓒ 정부투자기관
c-1 한국전력 /5
c-2 한국도로공사 /6
c-3 대한주택공사 /7~8
ⓓ 정부출자기관
d-1 한국공항공사 /9
d-2 중소기업은행 /10
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한국사회의 부정부패문제-진단과 대책 02.10.21.실시 한국청년정책연구소
행정기능분야별 부정부패의 만연정도: 단위(%), www.mynaeil.com/report/a-report/data/공직사회부패실태보고서(2001).hwp
노동경제논집 제22권(1), 1999. 6, pp.45～66, 공기업 및 공공부문
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한국경제>, 삼성경제연구소, 1997.
<우리나라 공기업의 경영혁신 성과 제고 방안> 박기찬 이정헌
재정경제원 (1997), <공기업의 경영구조개선에 및 민영화에 관한 제정>
한국전력공사 홈페이지
한국도로공사 홈페이지 1. 서론
2.
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한국도로공사, LG전자, 포스코 등의 실황을 통해 임금피크제가 좋은 반응을 얻고 있음을 확인 할 수 있다. 공기업에서는 이미 거의 자리를 잡아가고 있으며, 사기업에서도 역시 활발하게 도입되고 있고 앞으로의 임금피크제의 도입 전망 역시
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한국행정논집』. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 성과관리 제도란
2. 성과관리제도로서의 BSC
3. 공기업 성과관리 제도의 사례 ? 한국도로공사
1) 도로공사의 개요
2) BSC 기반의 전략적 성과관리 체계
3) BSC 운영 및 활용
4) BSC 운영성과
4.
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한국전력공사, 한국도로공사, 대한주택공사, 한국수자원공사, 한국토지
공사, 공기업의경영구조및민영화에관한법률 제2조 제1호 내지 제3호의 법인
둘째, 국공립대학의 교수나 국공립연구기관의 연구원의 벤처기업의 창업이나 벤처기업
의
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한국건설관리공사
1,227
327
1,000
227
69.4
125
한국토지신탁
180
14
160
20
142.9
6
고속도로관리공단
629
229
400
229
100
-
고속도로정보통신공단
251
51
200
51
100
18
수자원기술공단
550
92
454
96
104.3
83
합 계
23,001
4,638
18,632
4,460
96.1
942
*공기업별 인건비 및 경상경
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