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Ⅰ. 서론
1. 주제선정배경
2. 연구목적
3. 연구방법
1) 평가대상의 범위 및 평가기간
2) 평가 내용 및 방법
3) 분석방법
Ⅱ. 본론
1. ITS란?
2. 추진경위 및 추진체계
3. 사업기간 및 사업내용
4. 관련법률
5. 평가지표
6. 교통정
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교통사고 통계, 1998~2001
경찰청, 2001, 2001년 1월~8월까지의 교통사고관련자료
김남현, 2001, “교통위반차량신고보상금에 관한 고찰”, 경찰학 연구 창간호
도로교통안전관리공단, 2001, 교통사고통계분석, 1998~2001
차세현, 2001, 이무영 경찰청장:“
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교통문화 선진국이 될 수 있을 것이다.
참고 문헌
1) 교통문화 선진화 방안 - 교통개발연구원 / 서울:교통개발연구원1998
2) (회의자료집)자동차1000만대 시대의 교통문화 및 교통대책에 관한 토론회
교통개발연구원, 교통안전공단 / 서울:교통
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교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교통법, 자동차 관리법
한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
2. 연구목적
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서비스를 확대해야 할 것이다.
4. 대중교통의 필요성
대중교통의 필요성은 수송력과 환경부담의 측면에서 볼 때도 매우 자명하다. 버스와 지하철의 수송력은 승용차보다 비교할 수 없을 만큼 크다. 배출가스 등의 환경에 미치는 부담을 보아
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수행하고 있다. 네트워크에 가맹하지 않은 지방방송국을 독립국(獨立局)이라 한다.
의 건설과 정비가 중점적인 목표의 하나로 되어 있다.
또 이와 같은 국내교통의 해결과 아울러 국제교통에도 적극적으로 진출하는 길이 교통정책의 과제인
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책개발
- 교통지구계획
- 교통시설관리
- 교통영향평가
- 교통시설물의 설계
교통전문가들이 종사하는 직업을 보면 민간업체, 공공기과, 항공사, 운수업, 철도관련 엽계, 대중교통업계, 육상 및 항공관련 정부기관, 시 및 도 등의 지방자치단체
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교통서비스 향상을 위한 상호협력의 기반이 구축될 필요가 있다.셋째, ‘대중교통서비스헌장’을 제정하고 구체적 실행계획에 대해 정기적 모니터링과 평가를 통해 당국의 정책을 이용자중심의 서비스 개선목표에 보다 효율적이도록 유도
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data 목차
1. 수행평가의 개념
(1) 수행평가(遂行評價: Performance Assessment)의 정의
(2) 수행평가의 특징
(3) 기존의 평가체제와 수행평가 체제와의 비교
2. 수행평가의 필요성
(1) 세기 지식․정보화 사회에 대비할 필요성
(2) 학
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교통시설특별회계의 일부를 이용하는 방법을 모색해 볼 수 있을 것이다.
Ⅵ. 참고문헌
도로교통안전관리 공단 http://www.rtsa.or.kr/index.jsp
건설교통부 http://www.moct.go.kr/
- 2004 교통안전시행계획(확정), 2005년도 교통안전연차보고서
보건복지부 http
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