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시설수준은 최하위이다.
국내 SOC예산 배분 차원에서 항만의 투자수준이 결정되어 주변경쟁국을 앞지를 수 있는 여건마련이 곤란하다.
* 전체 SOC중 항만투자비중 지속 감소(13% → 8.1%)
* 전체 SOC 투자비중 : 도로 49.2%, 철도 24.4%
2. 거점물류센타
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갖추고 있음을 보여줍니다.
4. 입사 후 포부
코레일유통에 입사하게 된다면, 저는 ‘철도 기반 유통의 공공성과 서비스 혁신’이라는 기관의 핵심 가치 실현에 기여하고 싶습니다. 특히 역사 내 매장 운영, 고객 편의시설 개선, 지역 특산물 유
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철도 \'한국서비스품질 우수기업\' 인증」https://www.news1.kr/articles/?4080222
김한슬 기자, 아시아투데이, 2022.08.05. 11:28, 「서울시설공단, ‘서비스품질 우수기업’ 인증」 https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20220805010003538 1. 서론
2. 본론
3. 결론
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13일의 시베리아 횡단 철도 여행
<1> 계획하게 된 계기:
<2> 시베리아 횡단 철도(TSR)에 대한 간단한 정보:
<3> 여행 기간: 12박 13일.
<4> 여행 경로:
<5> 주요 정차하는 도시들:
◈ 블라디보스토크(출발지):
◈ 모스크바(도착지):
◈ 주요관광지
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철도망 연결사업의 현황과 전망, mimeo, 외교안보연구원 workshop, 2003.
안켓승, 북한 신의주 특별행정구 개발 계획, 외교안보연구원, 2002.10
우승지, 남북경제협력의 현황 및 평가, 외교통상부, 2004.
우승지, 개성공단과 남북한 관계, 외교안보연구
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철저히 들여다보며 확인해야 할 중요한 부분들에 관해 업무를 계획했으므로 이 방안이 원활히 수행된다면 교통사고를 크게 줄일 수 있고, 이를 통해 국민의 행복과 재산을 지킬 수 있을 것이라 확신합니다. 그리고 아울러서 우리 공단은 사람
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시설, 중증장애인노동권)중 하나를 선택하여 현황 및 쟁점 등을 작성하고 본인의 생각을 서술하시오.
1) 장애인정책 이슈 : 장애인 이동권
2) 장애인 이동권 관련 법제도와 정책 현황
3) 장애인 이동권의 쟁점
① 장애인 이동권 보장의 현실
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북한의 물류현황의 근대화 과제(논문)
연세대학교
경영학과
김진표
차 례
제 1장 서 론
제 2장 북한의 물류현황
1. 북한의 사회 간접자본 시설 현황
1) 철도
2) 도로
3) 항만 및 도로
4) 통신
제 3장 북한의 물류관리 실태
1. 육상운송 관리 체계
1)
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시설투자계획(2000~2004)을 실행에 옮겨 완료
효율적인 국가종합교통체계 구축
ㅇ 도로철도의 균형배치로 다양한 통행수요를 처리하고 항만은 대량화물수송, 공항은 고부가가치 긴급 화물수송
ㅇ 교통수단간 효율적인 수송분담구조 확립
- 수
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시설은 상대적으로 열악한 수준이다. 즉 동북아지역은 타지역에 비하여 철도에 대한 의존도가 높기 때문에 철도노선은 잘 발달되어 있는 반면에 도로와 항만시설은 상대적으로 낙후되어 있다.
따라서 동북아지역의 효율적인 연계 수송망을
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