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1. 경제적 부담(비용-편익배분의 형평성)
2. 정치적 압력
3. 상위자치단체 또는 중앙정부의 지원
4. 지역이기주의-님비와 정부간 분쟁
5. 공동이익(또는 공동위험)
6. 민주적 의사결정
7. 합리적 분쟁조정제도
IV. 요약 및 결론
참고문헌
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공동해손 등이 해상기업의 특유한 기술적 제도를 반영한 규정으로 볼 수 있다. 1.피보험이익,보험가액과 보험금액의 관계
2.보험계약자,피보험자의 손해방지,경감의무
3.보험자와 제3자의관계
4.용선계약의 종류
5.해상기업의 주
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또는 경감하기 위하여 피보험자 또는 그의 사용인 및 대리인이 적절하고 합리적으로 지출한 비용으로 보험금과 합하여 보험금액을 초과하더라도 보상되며, 당해 보험목적의 이익만을 위하여 소요된 비용이어야 한다.
④ 손해조사비용(loss sur
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위험의 인수 여부 및 보험료 산정에 영향을 줄 수 있는 중요사항을 계약 체결의 교섭중이나 계약의 성립 전 까지 보험자에게 고지해야 한다'고 규정하고 있다.
따라서 보험계약을 맺을 때에 보험계약자, 피보험자 또는 이들의 대리인은 보험
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공동체 형성을 위한 과정적 참여에, 제도 및 자본적인 측면에서는 노사이익공동체와 노사운명공동체를 위한 결과참여의 확충에 노력을 경주해야 할 것이다.
참고문헌
강수돌(1997) / 1997, 경영과 노동, 한울
김기원(2001) / 노동자 경영참가 불
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