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이었지만 조그만 문제도 넘겨짚지 않았고, 그것을 계속해서 건의한 것은 공학도로서 올바른 일을 행하였다고 볼 수 있다.
하지만 챌린저호 발사 관리자 및 우주항공국의 태도는 공학도로서의 자세를 지키지 못하였다. 계속 되는 발사 연기로
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공적으로 수행하면서 한국은 세계적인 우주 과학 강국으로 우뚝 서게 됐다. 첫 로켓 개발 후 연속 발사 성공은 미국과 러시아, 중국도 달성하지 못한 대단한 기억이다.
누리호는 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원이 ‘10년부터 개
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항공화물운송 자유화정책과 협력증진방안, 한국항공우주법학회
- 재정경제부 국제금융국(2002), 한중일 국제금융국장회의 개최, 한국개발연구원
- 재정경제부 국제금융국 금융협력과(2005), 한·중·일 재무장관회의 개최, 한국개발연구원
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우주개발 착수
- 소형 위성 수출
- 우주개발 진흥법 제정(2005)
- 제1차 우주 개발 진흥 기본 계획 수립(2007)
32. 우리나라 우주 산업 중에서 무역 수지가 흑자인 분야
>> 위성활용서비스
33. 우리나라 우주 산업의 향후 과제
34. 항공 운송 산업
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기체구조의 고유진동수 등을 측정하고 공진특성을 조사하는 것
②목적: 공기력과 구조의 탄성이 상호작용하여 공진이 일어나는 공력탄성 현상을 방지하기 위함
4. 피로시험
①항공기의 운용 중에 받는 진동하중에 대한 기체의 수명을 예측하
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공위성 개발과 발사가 우주관련 주 산업이나 우주여행을 위한 우주개발을 포함하여 우주탐험과 우주의 상용화로 이 21세기가 끝나기 전에 우주산업은 가장 각광받는 비즈니스의 하나가 될 것이 틀림없다.
Ⅶ. 향후 우주개발의 지원 방안
우
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후반부터 시작된 구공산권의 몰락에 따라 재편되는 신 세계질서의 수립과정에서 군사력 중심의 안보개념이 경제력의 강화와 핵심기술의 개발과 관리로 급격히 전환되고 있다. 항공, 우주, 전자분야의 핵심기술의 보유가 국가안보와 직결되
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탓인지 비행기가 한번 뜨고 착륙하는 것에는 아무런 감정도 없었지만 이번 견학을 통해서 인간이 만든 ‘비행기’ 가 하늘을 난다는 것 그 자체가 새롭게 느껴졌다. 이번 견학을 통해 난 한국 항공 발달이 아직까지는 분명 다른 선진국들에
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'라는 글자를 써서 경보를 낸다.
공중충돌 방지장치 - 위협 대상 항공기에 대하여 ACAS II는 상대거리, 고도차, 수직면의 운동 방향 및 방위를 위치정보로서 조종사에게 표시한다. 위치정보 표시기로서는 기상 레이더 표시기를 주로 사용한다.
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01. 항공기의 주 날개(Main Wing)에 있는 플랩(Flap), 보조익(Aileron)의 기능 및 꼬리 날개(Tail Wing)의 수직 안정판(Vertical Stabilizer)/수평 안정판(Horizontal Stabilizer) 에 있는 방향타(Rudder), 승강타(Elevator)의 기능에 대하여 설명하시오.
02. 항공기에 작용
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