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과속방지턱을 베고 눕다』를 읽는 동안 나는 그가 전공한 물리학, 그리고 물리학이 다루는 미시 세계가 일상과 밀접한 관계를 이루고 있다고 생각했다. 다시 말하자면 미시 세계 자체는 일상인 것이다. 때문에 그는 『과속방지턱을 베고 눕다
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시간을 단축하여 사고위험을 줄이고, 안전성을 높임(제한속도 100km)
- 환경오염 줄임
- 영업소 지정체 해소
- 전반적인 영업소 운영비용 절감
21. 도시지역도로 과속방지턱의 구조(형상, 제원 재료, 도식방식)와 설치(장소, 위치, 간격, 방법)에
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유지로 통행시간을 단축하여 사고위험을 줄이고, 안전성을 높임(제한속도 100km)
- 환경오염 줄임
- 영업소 지정체 해소
- 전반적인 영업소 운영비용 절감
9. 도시지역도로 과속방지턱의 구조(형상, 제원 재료, 도식방식)와 설치(장소, 위치, 간격
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시설 차량안전 준수사항을 지켰을 때, 교통사고로 인한 부상방지 효율성을 분석한 자료를 살펴보면
어린이 보호장구 착용시 3, 에어백 설치
시 3, 운전자 안전교육 시 3, 자전거 보
호 프로그램 시 1, 보행자보행안전교육
시 2, 과속방지턱 설치
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시에는 그곳이 스쿨존인것을 확실히 구별할 수 있도록 스쿨존 표지판과 도로에 30km/h 속도 제한 표시를 눈에 잘 보이게 설치하는 것이 좋습니다. 그리고 잦은 과속 방지턱을 마련하는것도 하나의 방법입니다. 스쿨존의 반경300m정도를 지나가
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시 작업장 침수재해
- 장비운전원 안전의식 결여
(졸음, 음주, 과속 등)
- 장비작업구간 충돌 및
협착재해
- 작업감독자 및 장비유도자 상주 배치
- 충돌, 전도, 협착, 장비 작업반경 등
위험예상지역 안전방책 설치
- 구배유지, 토사 방지턱 설
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시 대처 방법을 숙지하도록 하겠습니다. 그리고 무엇보다 법규 준수를 생활화하여 무사고 경력을 이어나가겠습니다.
또한, 노선별 특성을 고려하여 최적의 배차간격을 설정하고, 과속방지턱 안내방송을 추가하는 등 시민분들의 편의를 증진
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