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각된다. 실험값을 구하는 식은 으로 각가속도가 작을수록 관성모멘트의 값은 커진다.
실험1과 실험2 모두 이론값이 실험값 보다 작았는데 이는 실험상에서 마찰력이 각가속도에 영향을 주어 각가속도가 느려졌기 때문으로 추정된다.
마찬가
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모멘트를 알아보는 실험을 하였다. 식(8)을 이용해 계산한 관성모멘트 ,가 나왔고, 이론값은 이다. 이론값과의 차이를 확인하였더니, -19.6784%가 나왔다. 만족스럽지 못한 결과가 나왔는데, 각 가속도가 작게 나왔기 때문이다. 각 가속도가 작게
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관성모멘트
I (kgm2)
질 량
m (kg)
각가속도
실험값
각가속도 이론값
오차
(%)
메인+보조
0.0250
0.0147
0.0846
1.24
1.41
11.6
메인+강철링
0.0250
0.0105
0.0846
1.75
1.97
10.7
메인+막대
0.0250
0.00996
0.0846
1.88
2.07
9.47
메인
0.0250
0.00750
0.0846
2.53
2.75
7.71
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실험목적
회전 가능한 물체에 토크가 작용하면 물체에 각가속도가 생겨 회전 하게 된다.
이때 미리 알려진 토크에 대하여 각가속도를 측정하면 관성모멘트를 구할수 있다
용어설명
- 각속도
원운동처럼 물체의 운동을 하나의 기
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속도를 측정하고, 관성모멘트를 구하는 것이었다. 결과데이터를 각각 측정된 가속도의 값은 크게 차이가 나지는 않았다. 이상하게도 오차는 1.62%, 5.8%, 5.71%, 굉장히 크게 생겼다. 먼저 실험을 하면서 생길 수 있었던 오차의 원인을 분석해보자.
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